مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
به گزارش خبرآنلاین، سفارت کشورمان روز دوشنبه با انتشار پیامی در شبکه ایکس اعلام کرد: جمهوری اسلامی ایران در چارچوب اجرای یادداشت تفاهم، بهطور رسمی یک کریدور موقت دریایی امن و ایمن، عاری از موانع فنی و نظامی، ایجاد کرده و مراتب را از طریق اطلاعیه S۱۴/۲۰۲۶ به سازمان بینالمللی دریانوردی اطلاع داده است.
در جنگهای امروز، همیشه آن کشوری برنده نیست که بیشترین جنگنده یا ناو را در اختیار دارد؛ گاهی برنده کسی است که بتواند هزینه حضور رقیب را آنقدر بالا ببرد که ادامه مأموریت، از نظر نظامی، اقتصادی و حتی سیاسی، هر روز دشوارتر شود. خاورمیانه امروز دقیقاً به چنین میدانی تبدیل شده است؛ منطقهای که حفظ حضور نظامی در آن، دیگر شبیه دو دهه قبل نیست.
به گزارش خبرآنلاین، «کایا کالاس» مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا امروز (دوشنبه) خواستار بازگشایی تنگه هرمز شد.
به گزارش خبرآنلاین، لین جیان، سخنگوی وزارت امور خارجه چین امروز -دوشنبه-در نشست خبری خود بار دیگر درخواست تردد «آزاد» و «ایمن» از مسیر تنگه هرمز را تکرار کرد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سالار ولایتمدار، درباه درباره اعلام آغاز مجدد جنگ علیه ایران از سوی آمریکا و همچنین ادعای این کشور برای محاصره دریایی کشورمان، گفت: شهادت امام شهیدمان و شهدای در رکاب ایشان را تسلیت و تبریک عرض میکنم. امیدوارم ما هم بتوانیم صلاحیت پیدا کنیم که همانند ایشان با جان و خون خودمان فدای این نظام و انقلاب شویم و قطعا همه ما میدانیم با دشمنی طرف هستیم که تمام اصول، حقوق و قوانین بینالمللی را زیر پا گذاشته است.
تنگه هرمز بهعنوان یکی از حیاتیترین گلوگاههای ژئواستراتژیک و ژئواکونومیک جهان، شریان اصلی انتقال انرژی بینالمللی است، به طوری که روزانه بین ۱۷ تا ۲۱ میلیون بشکه نفت خام (معادل تقریبی ۲۰ تا ۲۵ درصد از کل تجارت دریایی نفت جهان) و حجم عظیمی از گاز طبیعی مایع (LNG) از این باریکه عبور میکند. از منظر حقوق بینالملل دریاها، این آبراه طبیعی به دلیل عرض باریک خود که در باریکترین نقطه بین جزیره لارک ایران و شمال جزیره قوین عمان تنها به ۲۰.۷۵ مایل دریایی (حدود ۳۹ کیلومتر) میرسد، به طور کامل در محدوده دریای سرزمینی دو کشور ساحلی قرار گرفته است. ازاینرو تلاقی حاکمیت ملی ایران و عمان با حقوق کشتیرانی بینالمللی، زمینهساز تفاسیر و تقابلهای حقوقی عمیقی شده است، بهویژه در شرایط بحرانی سال ۲۰۲۶ که این آبراه را به یک کانون فعال «جنگ حقوقی» (Lawfare) میان قدرتهای منطقهای و فرامنطقهای تبدیل کرده است.