تجارت جادهای زیر سایه فرسودگی؛ میانگین عمر کشندهها به ۱۸ سال رسید
بر اساس آخرین آمار سازمان راهداری، میانگین عمر کشندههای فعال کشور به ۱۷ تا ۱۸ سال رسیده است؛ موضوعی که با افزایش اهمیت تجارت زمینی، ضرورت نوسازی ناوگان جادهای را دوچندان کرده است.
بر اساس آخرین آمار سازمان راهداری، میانگین عمر کشندههای فعال کشور به ۱۷ تا ۱۸ سال رسیده است؛ موضوعی که با افزایش اهمیت تجارت زمینی، ضرورت نوسازی ناوگان جادهای را دوچندان کرده است.

<!– –> <!– –> <!– –> یک تحلیلگر مسائل خلیجفارس به «جماران» گفت: احتمالا در نهایت همه کشورهای خلیجفارس با چهارچوب توافقشده ایران و عمان که بتواند منجر به بازگشایی تنگه هرمز شود، موافقت کنند، ولو اینکه این توافق منافع…
نیویورکتایمز در تحلیلی به بررسی پیامدهای ناخواسته سیاست آمریکا پس از حملات ۱۱ سپتامبر پرداخته و نوشته است که سرنگونی صدام حسین در سال ۲۰۰۳، مهمترین رقیب منطقهای ایران را از میان برداشت و زمینه گسترش نفوذ تهران در عراق و سپس شکلگیری شبکهای از متحدان در سوریه، لبنان، غزه و یمن را فراهم کرد؛ مسیری که با وجود تضعیف بخشهایی از این شبکه، اکنون در تنگه هرمز و تحولات یمن وارد مرحله تازهای شده است.

<!– –> <!– –> <!– –> سفیر اسبق ایران در فرانسه گفت: چین برنامه آینده اقتصاد خود را بر مبنای امنیت انرژی پایهگذاری کرده و لذا بازگشایی تنگه هرمز اهمیت بالایی برای این کشور دارد و تداوم وضعیت فعلی در…