برچسب بازار خودرو

تعرفه بالا برای خودرو‌های اقتصادی وارداتی خیانت در حق ملت است / تنظیم صحیح آئین‌نامه واردات خودور سد انحصار را ترک می‌دهد

جلال رشیدی‌کوچی گفت: آئین‌نامه واردات خودرو در اختیار وزارت صمت است و متاسفانه طوری محرمانه در حال بررسی و تنظیم آن هستند که گویا می‌خواهند درباره سانتریفیوژ‌های نسل ۱۲ و ۱۳ صحبت کنند، در حالی که مردم باید در جریان روند کار باشند.

ریشه همه بدبختی‌های کشور مربوط به اقتصاد دولتی است/ حکمران، اجازه تصمیم‌گیری برای نوع خرید خودروی ملت را ندارد

جلیل رحیمی‌جهان‌آبادی گفت: در اسلام هم مطلبی تحت عنوان اینکه مردم را مجبور کنید سطح زندگی مورد استاندارد تصمیم‌گیران سیاسی را داشته باشید، نداریم. کسی که توانایی دارد و با مال حلال درآمد خوبی کسب کرده، چرا باید خودروی با کیفیت پایین سوار شود؟

ایران خودرو و سایپا، چون رقیب ندارند خود را بهترین می‌دانند

نقدعلی گفت: وقتی واردات خودرو صورت بگیرد، دو خودروساز داخلی می‌فهمند که باید ارتقای نیروی انسانی، بالا بردن کیفیت و کمیت، بهره‌گیری از شرکت‌های دانش بنیان و... را به طور جدی در دستور کار قرار دهند. تا این فضا حاصل نشود، خبری از خروجی از مثبت نیست.

هر روز تاخیر در فروش خودرو، چند ده میلیون تومان به ما ضرر می‌زند؟

هیچ ساعتی برای ما متوقف نمی‌شود؛ عقربه‌ها در حرکت‌اند، بازارها در نوسانند و فرصت‌ها به سرعت از دست می‌روند.در همین لحظه‌ای که این جمله را می‌خوانید، احتمالا برخی از پوزیشن‌های بورسی سودده بسته شده‌اند، قیمت طلا چند پله بالا رفته و نمودار ارزها از نو ترسیم شده‌اند. اما شما، همچنان در جاده‌‌ی انتظار به امید یافتن یک خریدار واقعی برای فروش ماشینتان هستید.