تعرفه بالا برای خودرو‌های اقتصادی وارداتی خیانت در حق ملت است / تنظیم صحیح آئین‌نامه واردات خودور سد انحصار را ترک می‌دهد

جلال رشیدی‌کوچی گفت: آئین‌نامه واردات خودرو در اختیار وزارت صمت است و متاسفانه طوری محرمانه در حال بررسی و تنظیم آن هستند که گویا می‌خواهند درباره سانتریفیوژ‌های نسل ۱۲ و ۱۳ صحبت کنند، در حالی که مردم باید در جریان روند کار باشند.
جلال رشیدی‌کوچی گفت: آئین‌نامه واردات خودرو در اختیار وزارت صمت است و متاسفانه طوری محرمانه در حال بررسی و تنظیم آن هستند که گویا می‌خواهند درباره سانتریفیوژ‌های نسل ۱۲ و ۱۳ صحبت کنند، در حالی که مردم باید در جریان روند کار باشند.

تعرفه بالا برای خودرو‌های اقتصادی وارداتی خیانت در حق ملت است / تنظیم صحیح آئین‌نامه واردات خودور سد انحصار را ترک می‌دهد

اقتصاد۲۴– سال‌هاست که انحصار خودرو در ایران باعث به وجود آمدن مشکلات عدیده‌ای برای خریداران و مصرف‌کنندگان این کالای مصرفی شده و آن را تبدیل به یک کالای سرمایه‌ای در کشور کرده است؛ مشکلاتی از قبیل کیفیت پایین خودرو‌ها تا هزینه‌های بسیار بالای تمام‌شده یک خودرو، گواه این موضوع است.

مدت‌های مدیدی است که کارشناسان و صاحب‌نظران این حوزه به شکستن انحصار خودرو از طریق واردات آن تاکید دارند و معتقد هستند با این کار، خودروساز‌های داخلی، رقیب پیدا می‌کنند و همین رقابت باعث بالا رفتن کیفیت خودرو‌ها و کاهش قیمت‌ها می‌شود، اما همچنان در بحث واردات خودرو، شبهاتی وجود دارد که مردم را نگران کرده است.

جلال رشیدی‌کوچی، نماینده مرودشت در مجلس یازدهم در همین خصوص به اقتصاد۲۴ گفت: از دیدگاه بنده تا زمانی که برای هر کالایی، انحصار وجود داشته باشد و خیال تولیدکننده از عدم‌داشتن رقیب، راحت و مطمئن باشد که مردم مجبور هستند از تولیدات آن‌ها حتی با کیفیت پایین استفاده کنند، تولیدات مثل خودرو‌های داخلی با کیفیت پایین روانه بازار می‌شود.

منبع  : اقتصاد 24

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *