مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی میگوید با دو تاکسی اینترنتی که پس از حذف گزینه «عجله دارم» افزایش قیمت داشتهاند، برخورد قانونی خواهد شد. او این اقدام را «گروگانگیری مردم» خواند.
هرم گرما می خورد توی صورت و آفتاب تند تیر ماه شاخه و شانه می کشد، صدای بوق ممتد در شهر پیچیده است ؛ خیابانهای باریک و پرترافیک، پر از ماشینهایی که بیصبرانه پشت سر هم چسبیدهاند. در میان انبوهی از خودروها آن ماشینِ سالخورده کمی جلوتر تزمر می کند ، رنگِ بدنه، زیر آفتاب سوزان از بین رفته است . درها به سختی باز میشوند موتورِ از نفس افتاده را روشن می کند ، کیلومترشمار اما در جای خود ثابت مانده است. صدای تق تقهای فلزی و نالهای ممتد از زیر کاپوت به گوش میرسد. صندلیهای پارچهای و فرو رفته خبر از سالها نشستن دارد.
انجمن تجارت الکترونیکی تهران با انتشار بیانیهای، دریافت مالیات بر ارزش افزوده از خدمات حملونقل درونشهری را «غیرفانونی» دانست.
موضوع تاکسیهای اینترنتی و اختلاف نظر بر سر پرداخت عوارض و همچنین صدور مجوز جدید از سوی شهرداریها برای آنها به کمیسیون راهبری اقتصاد دیجیتال کشیده شد ودر نهایت مقرر شد شرکتهای تاکسی اینترنتی با ارسال نامهای به رئیس کارگروه ویژه اقتصاد دیجیتال خواستار پیگیری این موضوع از طریق وزارت کشور و کمیسیون مقررات دولت شود.
اختلاف در سخنان معاونت حقوقی ریاست جمهور و مصوبه هیات مقررات زدایی و معاون برنامهریزی معاونت حقوقی ریاست جمهوری درباره گزینه «عجله دارم»، وضعیت این گزینه در تاکسیهای اینترنتی را پیچیدهتر از گذشته کرده است.
دیلی مارکت در کمپین سالروز تاسیس این فروشگاه برای کاربران سوپرمارکت اسنپ، موفق به ثبت ۲۵ هزار سفارش آنلاین در یک روز شد. در این کمپین که روزهای ۴ و ۵ تیر، همزمان در تهران و ۱۴ شهر بزرگ کشور برگزار شد، کاربران سوپرمارکت اسنپ میتوانستند با پیشنهادهایی مثل تخفیف روی سبد خرید و ارسال رایگان، از فروشگاههای دیلیمارکت خرید کنند و در طول کمپین، رکورد ثبت سفارش آنلاین روزانه از این فروشگاه را جابهجا کردند.
اسنپ اعلام کرده است در سال ۱۴۰۲، پلیس فراجا بر اساس بررسی سوابق کیفری و قضاییِ یک میلیون و ۶۹ هزار و ۷۶۴ نفر متقاضی فعالیت در ناوگان اسنپ صلاحیت ۶هزار و ۴۳۰ نفر را برای قبول مسئولیت حملونقل مسافران تایید نکرده است و همچنین، ۰.۴ درصد از کاربران راننده فعال بر اساس بازخوردها و گزارشهای کاربران مسافر بهطور دائمی غیرفعال و از فعالیت در ناوگان اسنپ منع شدهاند.
ازکیوام به دلیل انحصار طلبی اسنپپی، به شورای رقابت شکایت کرد. مدیرعامل ازکی وام انحصار طلبی اسنپ پی را به دو شکل مستقیم و تخفیفهای جریمه محور میداند.یعنی اسنپپی به شرکتها تخفیفهای زیاد و امکانات خاصی میدهد اما در صورت همکاری با رقبا، نه تنها این تخفیفها را از دست میدهند بلکه جریمه هم میشوند.