به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانشجو، مهندسان کمبریج باتریهای لیتیوم یونی نسل بعدی را با عملکرد بالا توسعه خواهند داد. این کار در قالب بخشی از یک پروژه مشترک انجام خواهد شد.
انقلاب الکتریکی در صنعت خودرو به خوبی در حال انجام است، دولت بریتانیا اعلام کرد که قصد دارد فروش خودروهای دیزلی و بنزینی را تا سال ۲۰۳۰ ممنوع کند و این کشور را به عنوان سریعترین کشور G ۷ برای کاهش تولید گازهای گلخانهای از طریق ممنوعیت فروش خودروهای احتراقی معرفی میکند. در سطح جهان پیشبینی میشود که تعداد وسایل نقلیه الکتریکی (EV) از حدود ۱ میلیون در سال ۲۰۱۵ به ۳۰۰ میلیون در سال ۲۰۴۰ برسد. دستیابی به این هدف، با باتریهای ارزان قیمت که دارای عملکرد بالایی است، امکانپذیر خواهد بود.
سیمون هوگرب، آدام بویز و میشائل دی ولدر به همراه کای لو، از دانشگاه کالج لندن، در حال کار روی تولید مواد تقویت شده برای ساخت الکترود، به ویژه کاتات) و در مقادیر زیاد استفاده میشود. این یک فرآیند صنعتی موثر و قابل توسعه است که به راحتی قابل کنترل است و کیفیت محصول را در سطح عالی حفظ میکند.
پروفسور هوگرب روی سنتز شعلهای کار خواهد کرد. بویز در سنتز نانوذرات؛ دی ولدر روی نانومواد و باتریها و لو در بخش مدلسازی و شبیهسازی کار خواهد کرد. کار آنها با همکاری چهار شرکت کانتمپوریری امپرکس تکنولوژی، شرکت اچیون تکنولوژیز (اسپیناف شده از دانشگاه کمبریج، شرکت تیافپی هیدروژن پروداکتس و شانگهای تنگ فنگ انرژی تکنولوژی همراه خواهد بود.
پروفسور سیمون هوگرب میگوید: «چشمانداز طولانی مدت برای وسایل نقلیه الکتریکی (EV) بسیار جالب توجه است، زیرا استفاده از خودروهای برقی موجب خواهد شد تا انتشار CO ۲ کم شود و آلودگی هوای شهری کاهش یابد.»