برچسب باتری لیتیوم-یونی

چگونه از سلامت باتری آیفون در طولانی مدت محافظت کنیم؟

اگر از آیفون استفاده می کنید، تنظیمات ساده ای وجود دارد که می تواند عمر باتری را در استفاده روزمره افزایش دهد. اما اگر یک آیفون اضافی دارید یا قصد ارتقا به مدل جدید را دارید و می خواهید گوشی قدیمی را در وضعیت خوبی نگه دارید، چه کاری می توانید انجام دهید؟

فروش خودرو‌های دیزلی و بنزینی تا سال ۲۰۳۰ ممنوع می‌شود

دولت بریتانیا اعلام کرد که قصد دارد فروش خودرو‌های دیزلی و بنزینی را تا سال ۲۰۳۰ ممنوع کند و این کشور را به عنوان سریعترین کشور G ۷ برای کاهش تولید گاز‌های گلخانه‌ای از طریق ممنوعیت فروش خودرو‌های احتراقی معرفی می‌کند.

جایگزینی باتری‌های لیتیومی تولید داخل در سیستم­‌های پشتیبان توان بیمارستان­های شیراز

در راستای تقویت زیرساخت­‌های فناورانه و ارتقای سطح کیفی خدمات رسانی و با توجه به ضرورت رفع مشکلات ناشی از ناترازی انرژی، تفاهم نامه همکاری میان دکتر رامین وطن خواه، سرپرست پژوهشکده مکانیک پژوهشگاه فضایی ایران و دکتر سیدبصیر هاشمی، رئیس دانشگاه علوم پزشکی شیراز، به منظور جایگزینی باتري­های سرب اسیدی مورد اسـتفاده در سیستم­‌های پشتیبان توان بیمارستان­های سـطح شهر شیراز با بسته‌­های باتری لیتیوم-یون، به مبلغ 40 میلیارد تومان منعقد شد.

نقطه عطف کاتد DRX، مقیاس‌پذیرترین باتری لیتیوم-یون بدون کبالت را به زندگی می‌آورد

محققان دانشگاه مک‌گیل، با همکاری دانشمندانی از ایالات متحده و کره جنوبی، روش جدیدی برای تولید مواد کاتدی با کارایی بالا ابداع کرده‌اند که می‌تواند نیاز به کبالت و نیکل را به طور کلی از بین ببرد.

پایان افسانه شارژ ۸ ساعته؛ چرا گوشی‌های نو نیاز به شارژ اولیه ندارند؟

تداوم باورهای سنتی درباره لزوم شارژ ۸ ساعته گوشی‌های نو، ریشه در تکنولوژی قدیمی باتری‌های نیکلی دارد. بررسی اسناد رسمی برندهای اپل، سامسونگ و شیائومی نشان می‌دهد که باتری‌های لیتیوم-یون مدرن نه‌تنها به این فرآیند نیاز ندارند، بلکه ماندن طولانی‌مدت آن‌ها در شارژر می‌تواند موجب تخریب تدریجی کاتد و کاهش طول عمر دستگاه شود.