مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، جلوبندی خودرو مجموعهای از قطعات سیستم تعلیق، فرمان و انتقال نیرو است که وظیفه حفظ تعادل خودرو، جذب ضربهای ناشی از ناهمواریهای جاده و کنترل فرمانپذیری را بر عهده دارد. هرگونه اختلال در این بخش، مستقیماً روی کیفیت رانندگی، کنترل خودرو و حتا عملکرد ترمزها اثر میگذارد.
به گزارش خبرآنلاین، واتساپ و متا این قابلیت را بهعنوان گفتگوهای «کاملاً خصوصی» معرفی کردهاند و میگویند هیچکس، حتی خود متا، نمیتواند این چتها را بخواند. بهگفته متا، این گفتگوها در «محیطی امن» پردازش میشوند.
به نقل از دیجیاتو، و براساس توضیحات منتشرشده، این مکالمات ذخیره نمیشوند و پیامهای داخل آنها نیز بهصورت پیشفرض ناپدید میشوند. متا همچنین مدعی شده حالتهای مشابهی که در برخی چتباتهای رقیب برای چتهای ناشناس وجود دارد، چنین سطحی از حریم خصوصی را ارائه نمیکنند؛ زیرا سازندگان آن سرویسها همچنان میتوانند پرسشهای کاربران و پاسخهای تولیدشده را ببینند.
به گزارش خبرآنلاین، تقریبا میلیونها نفر از مردم مدت زیادی گوشی موبایل و دیگر لوازم خود را در حالت شارژ نگه میدارند و بیش از حد آن را شارژ میکنند. به طور مثال، بعضیها عادت دارند که گوشی خود را شبها قبل از خواب به شارژر متصل کرده و صبح که از خواب بیدار میشوند و لازمش دارند، آن را از شارژر جدا میکنند. متاسفانه این گونه افراد بیشتر از آنچه که فکرش را بکنند ناخواسته و ندانسته متحمل هزینه شدهاند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، میراث برند اینترنشنال امروزه در قالب شرکت اسکات موتورز (زیرمجموعه فولکسواگن) زنده شده که قصد دارد شاسیبلند برقی تراولر را در سال ۲۰۲۸ عرضه کند اما شاید جالب باشد بدانید که اولین وانت دو کابین جهان را این شرکت در سال ۱۹۵۷ با نام تراولت معرفی کرد هرچند که ساختار آن با استانداردهای امروزی کمی متفاوت بود. مدلهای سال ۱۹۵۷ دارای دو ردیف صندلی با ظرفیت شش نفر بودند که اجازه میداد تمام اعضای یک تیم کاری داخل کابین بنشینند و فضای بار برای تجهیزات آزاد بماند. بااینحال، این خودرو در ابتدا تنها سه در داشت (یک در برای راننده و دو در برای سرنشینان) و نسخه چهاردر آن در سال ۱۹۶۱ وارد بازار شد یعنی سالها پیش از آنکه غولهای دیترویت وارد این بازی شوند.
به گزارش خبرآنلاین، سیدستار هاشمی، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات؛ صبح امروز (پنجشنبه ۲۴ اردیبهشت) در جریان بازدید محمدرضا عارف، معاون اول رئیسجمهوری از سازمان فضایی ایران، گزارشی از خسارات وارده به زیرساختهای فضایی کشور و برنامههای پیشروی این حوزه ارائه کرد.
به گزارش خبرآنلاین، دکتر سیدابوالحسن فیروزآبادی، دبیر پیشین شورای عالی فضای مجازی در گفتوگو با سیتنا در واکنش به تداوم مسدودسازی سایتهای علمی و مرجع جهانی و عدم دسترسی آزاد مردم به منابع اینترنتی پایه، گفت: «قرار بر این بود که ما بر اساس "لیست سیاه" (Blacklist) فعالیت کنیم، اما اکنون شاهد یک انقلاب مدام هستیم که دوستان میخواهند بر اساس "لیست سفید" (Whitelist) کار کنند؛ این اقدام به نظر من رسماً یک کار عبث و بیهوده است. من متوجه نظام استدلالی آقایان نیستم. تا به حال هیچکس هم توضیح نداده که دلیل این نوع برخوردها چیست. وقتی نظام استدلالی مشخصی وجود ندارد، نمیتوان آن را بررسی کرد.»
فیروزآبادی با به چالش کشیدن توجیهات امنیتی برای فیلترینگ، افزود: «اینکه بگویند این کار برای حفظ امنیت ملی است، استدلال محسوب نمیشود؛ چون با این منطق برای امنیت بیشتر باید برق، آب، پست و تلفن را هم قطع کرد! اگر واقعا بحث امنیت مطرح باشد، گوگل به دلیل مالکیت سیستمعامل اندروید، گزارشگیری مداوم از گوشیها و آنلاین بودن همیشگی، خطرناکترین سایت است؛ پس چرا گوگل باز است؟»
دبیر اسبق شورای عالی فضای مجازی در پایان خاطرنشان کرد که وقتی پلتفرمی مانند گوگل با این سطح از دسترسی به اطلاعات کاربران باز است، مسدود ماندن سایر ظرفیتهای اینترنتی با منطق امنیتی همخوانی ندارد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو، هیوندای آزرا یک سدان سایز متوسط نیمهلوکس است که نخستین نسل آن در سال ۱۹۸۶ به میدان آمد اما حدود ۲۰ سال بعد نسل چهارم این خودرو با کد شناسایی TG روانه میدان شد و از همان سال برای نخستین بار به بازار کشورمان نیز راه پیدا کرد. هیوندای آزرا نسل چهارم از پلتفرم مشترک با هیوندای سوناتا NF استفاده میکند اما ابعاد اتاق و طراحی کلی خودرو کمی حجیمتر است تا فرمی لوکس و سطح بالاتر را به مشتریان ثروتمندتر ارائه دهد.
به گزارش خبرآنلاین، سونی اکسپریا ۱ VIII بهعنوان یک پرچمدار با رویکرد سازنده-محور رونمایی شده است. این گوشی با بهبودهای چشمگیر در عملکرد تصویربرداری، کیفیت صدا و قابلیتهای پردازشی به بازار میآید.