سالهاست که انحصار بازار خودرو در اختیار خودروسازان داخلی و به تبع آن قطعه سازان تامین کننده است و مصرف کننده نه حق انتخابی در شرایط بازار رقابتی دارد و نه بودجه اش با خودروهای بی کیفیت داخلی همخوانی دارد.
در شرایطی که بازار خودرو درحال مهیا شدن برای ورود خودروهای وارداتی اعم از نو و دست دوم به کشور میشد تا هم مصرف کننده اختیار عمل بیشتری برای انتخاب داشته باشد و هم از انحصار چندین و چند ساله خودروسازان داخلی که هنری جز گران کردن ندارند کاسته شود به نظر میرسد دولت نیز طرف انحصارگران داخلی را گرفته و نسبت به اجرای قانون واردات خودروهای کارکرده تعلل آگاهانه میکند.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، تعلل ۲ ساله عدم اجرای قانون واردات خودرو دست دوم و موافقت با افزایش قیمت خودروهای داخلی مهر تائیدی به حمایت دولت از انحصارگران داخلی زده و در این میان قطعه سازان هم بهرغم بیکیفیتی محصولاتشان از شرایط موجود راضی بوده و سردسته مخالفان واردات خودرو هستند تا منافع خودشان تامین شود.