به گزارش و بررسی تابناک؛ چند ماه پیش، تصویری در فضای مجازی دستبهدست شد که همه را شوکه کرد: یک دستگاهامویام در جاده کاشان واژگون شده بود. در نگاه نخست، بسیاری تصور کردند سرعت بالا یا بیاحتیاطی راننده عامل حادثه است، اما بررسیها نشان داد دلیل اصلی، شکستگی اکسل عقب بوده است؛ نقصی فنی و خطرناک که در شرایط عادی نیز میتواند مرگبار باشد. واکنش مدیرانخودرو به این ماجرا در ابتدا انکارآمیز بود. شرکت، طبق معمول، ماجرا را «بزرگنمایی رسانهای» نامید و تا چند روز از پاسخگویی طفره رفت، اما فشار افکار عمومی در نهایت باعث شد مدیران شرکت به «اشکال فنی در بخشی از تولید» اعتراف کرده و وعدهی بررسی بدهند.
اما واقعیت این است که مشکل فقط یک محور شکسته نیست. وقتی قطعهای حیاتی مانند اکسل در خودرویی نو، بهسادگی دچار شکست میs=”image_btn” style=”margin:0px;aspect-ratio:791/475″ title=”محور که شکست، حقیقت بیرون زد؛ از مونتاژ تا مرگ در جادههای ایران با مدیران خودرو” src=”https://cdn.tabnak.ir/files/fa/news/1404/7/22/2132437_533.jpg” alt=”محور که شکست، حقیقت بیرون زد؛ از مونتاژ تا مرگ در جادههای ایران با مدیران خودرو” width=”791″ height=”475″>
جالبتر اینکه، مشکلات فقط به مسائل فنی محدود نیست. شخصاً خودروی X۳۳ کراسی را دیدم که تنها دو ساعت از خروجش از نمایندگی گذشته بود، اما رنگ سپر و بدنهاش تفاوت آشکاری داشت. این یعنی بیدقتی حتی در رویی ترین بخش کار؛ یعنی رنگ.
اینها دیگر خطا نیست، بلکه نمادی از وضعیتی است که در آن کیفیت فدای تیراژ شده و نتیجهاش چیزی جز «شاهکار مونتاژی » نیست!