13 آبان 1402 – 12:38
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: تلاش میکنیم بعد از بررسی برنامه هفتم توسعه، لایحه اصلاح قانون توسعه حملونقل عمومی را به صحن مجلس بیاوریم و در صورت امکان با تبصره یک ماده 100 این قانون را با اولویت در دستور کار قرار دهیم؛ اما تا زمان رسیدن به آن نتیجه هم این وضعیت نابهسامان یله و رها بودن در حوزه ارائه خدمات و نرخگذاری تاکسیهای اینترنتی قابل قبول نیست.

به گزارش سیتنا، اظهار نظر رئیس و رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل و رئیس شورای اسلامی شهر تهران درباره لزوم دخالت شورای شهر در تعیین نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی؛ مبنی بر اینکه از نظر قانونی باید نرخگذاری وسایل نقلیه عمومی را شورا انجام دهد و این موضوع برای تاکسیهای اینترنتی نیز صدق میکند؛ واکنشهای مثبت و منفی زیادی در فضای مجازی و عمومی به همراه داشت.
برخی با اشاره به افزایش بیقاعده کرایه تاکسیهای اینترنتی در روزهای بارانی، ساعات اوج ترافیک و روزهای آغاز سال تحصیلی د در بیمه تکمیلی و درمان و… مورد حمایت و کمک دولت قرار بگیرد.
یوسفی تاکید کرد: برخی از متولیان تاکسیهای اینترنتی بیایند پاسخ دهند که به راننده شریف اسنپ یا تپسی چه خدمتی ارائه میکنند؟ بیمه تکمیلی و درمان و بازنشستگی آنان را حل کردند؟ تعمیرگاههایی هماهنگ کردند که به آنها تخفیف دهند؟ بنابراین آنها هم کاری نکردهاند. حرف ما این است که در اصلاح قانون در بیمه تکمیلی برای رانندههای اتوبوس و کامیون این تدبیر اندیشه شده است که بر آنها نظارت شود تا شرکتها -هرچند محدود- در حق راننده و رانندهها در حق ارائه گیرنده خدمات اجحاف نکنند؛ ما هم در بیمه تکمیلی و دیگر موضوعات کمک خواهیم کرد.
انتهای پیام
