۲۷ تیر ۱۴۰۵ – ۰۱:۰۶
کریدور IMEC که برای دور زدن تنگه هرمز طراحی شده، کشتیهایش برای رسیدن به بندر جبلعلی و دمام باز هم باید از همین تنگه عبور کنند؛ تناقضی که این پروژه غربی – صهیونیستی را در گام نخست زمینگیر کرده است.
سرویس جهان مشرق – در روزهای گذشته تنش و درگیریها بر سر تنگه هرمز بالا گرفته است و ایران و آمریکا اقدام به تبادل آتش کردهاند و در این میان، کشتیهای تجاری به دلیل نگرانی از وضع موجود، تردد خود در تنگه هرمز را متوقف کرده اند و در حال حاضر میزان عبور از تنگه هرمز به شدت کاهش پیدا کرده و نزدیک به صفر رسیده است و در این میان، برخی از کشورهای منطقه در کنار رژیم صهیونیستی و آمریکا، به فکر این مسئله افتاده اند که چگونه میتوانند تنگه هرمز را دور بزنند.
یکی از موضوعاتی که غرب و رژیم صهیونیستی و کشورهای عربی برای دور زدن تنگه هرمز مطرح میکنند، کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا (IMEC) است که به عنوان جدیترین پروژه بینالمللی برای دور زدن تنگه هرمز یاد میشود. اما مسئله این است که این پروژه نیز با موانع متعدد زیادی دست و پنجه نرم میکند.
جمهوری اسلامی با تبدیل تهدیدات به فرصت، نه تنها یک کریدور رقیب را فلج کرده، بلکه ماهیت ترانزیت جهانی انرژی و کالا را به ابزاری در خدمت منافع ملی و امنیت خود بدل ساخته است. تا زمانی که معادلات قدرت در غرب آسیا بر مدار اراده ایران میچرخد، هر پروژهای برای دور زدن هرمز، محکوم به شکست در هزارتوی ژئوپلیتیکیای است که معمار آن، تهران است.