رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمنهای صنفی رانندگان بخش مسافر کشور عدم اجرای دقیق قوانین، نبود مدیران مسئولیتپذیر، عدم نظارت بر تولیدات داخلی، تولید بیکیفیت قطعات و لوازم یدکی مانند ترمز، نبود نظارت بر کیفیت، صوری بودن معاینه فنی و… را از مهمترین عوامل حادثهآفرین بودن اتوبوسهای بینشهری دانست.
غلامرضا خادمیزاده رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمنهای صنفی رانندگان بخش مسافر کشور در این باره خاطرنشان کرد: چند دهه قبل، ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق، اتوبوسهایی برای جادهها و شرایط مختلف آب و هوایی مختلف تولید میکرد و که همه آنها از ایمنی و کیفیت لازم برخوردار بودند و با کمترین حادثه مواجه میشدیم چرا که در آن زمان تولیدکنندگان و متولیان احساس مسئولیت میکردند و این صنایع هم دولتی نبود. بنابراین صاحبان این صنایع دوست داشتند برندشان را برای مردم و مشتریان به اثبات برسانند و خدمات خوبی هم ارائه بدهند و اما طی سالها و دهههای اخیر اهمیت این مسئله کم رنگ و کمرنگتر شده است و تولیدکنندگان امروز اتوبوس فروش محصول را پایان مسئولیتشان میدانند و تولیدشان هم از استانداردهای لازم برخوردار نیست.