برچسب اتوبوس خبرنگاران

عیسی کلانتری، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در گفتگویی با امتداد، ضمن رد وقوع هرگونه تخلف از سوی اداره کل استانی این سازمان در حادثه واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران در نقده، اظهار داشت: هر ماشینی که معاینه فنی داشته باشد، بیمه داشته باشد، مجاز است. راننده آن اتوبوس هم مربوط به شرکت اروم سیر بوده و پلیس راه نیز برای آن ساعت زده است. اتفاق افتاده و متاسفانه اتفاق بدی هم افتاده.

رییس هیات مدیره کانون سراسری انجمن‌های صنفی رانندگان بخش مسافر کشور  عدم اجرای دقیق قوانین، نبود مدیران مسئولیت‌پذیر، عدم نظارت بر تولیدات داخلی، تولید بی‌کیفیت قطعات و لوازم یدکی مانند ترمز، نبود نظارت بر کیفیت، صوری بودن معاینه فنی و... را از مهمترین عوامل حادثه‌آفرین بودن اتوبوس‌های بین‌شهری دانست.

وکیل اولیای دم مهشاد کریمی و ریحانه یاسینی گفت: در پرونده تصادف اتوبوس خبرنگاران، راننده به عنوان متهم اول و سه مدیر وقت سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان متهم ردیف دوم مقصر شناخته شده‌اند.

اینکه در اتوبوس 21 خبرنگار بودیم و 19نفره برگشتیم، اینکه بلیتمان چه ساعتی بود، چه ساعتی راه افتادیم، چه کسی بلیت‌ها را خرید، از کدام سایت‌ها بازدید کردیم، اینکه چه کسی به راننده گفت تند برو و راننده چه گفت، آن لحظه چه شد و در بیمارستان نقده چه اتفاقی افتاد و عیسی کلانتری، رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست، چه برخوردی داشت، بارها گفته شده و کسانی که پیگیر این سانحه بودند، درباره‌اش خوانده‌اند؛ حتی اینکه سرنشینان آن اتوبوس پس از حادثه دچار ترس‌های عمیق شده‌اند، در تاکسی، وسیله نقلیه شخصی یا اتوبوس تپش قلب می‌گیرند، افسردگی را تجربه می‌کنند و منتظرند یا با تراپی یا بدون آن زخمی که بر روحشان نشسته، بهبود پیدا کند هم باز چیز جدیدی نیست.