رئیس پژوهشکده علوم اقیانوسی پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی با هشدار نسبت به ایجاد نقاط داغ آلودگی در بستر آبهای تنگه هرمز گفت: این آبراهه حساس، همزمان یکی از آسیبپذیرترین زیست بومهای دریایی کشور است؛ به گونهای که جریانهای غالب آب، آلودگیهای ناشی از ترافیک سنگین دریایی را به سمت سواحل ایران منتقل کرده و اکوسیستمهای مرجانی، جنگلهای حرا و حتی تأسیسات آبشیرینکن را تهدید میکند.
دکتر ابوالفضل صالح در گفتوگو با ایسنا، تنگه هرمز به عنوان تنها گذرگاه طبیعی میان خلیج فارس و دریای عمان را یکی از مهمترین آبراهههای جهان از منظر حملونقل انرژی و تجارت دریایی توصیف کرد و گفت: بخش عمده صادرات نفت و گاز کشورهای حاشیه خلیج فارس و حجم عظیمی از تردد کشتیهای نفتکش، کانتینری و تجاری از این مسیر عبور میکند و در عین حال، این منطقه صرفا یک کریدور دریایی بینالمللی نیست، بلکه یکی از حساسترین و ارزشمندترین زیستبومهای دریایی ایران را در خود جای داده است. تمرکز بالای فعالیتهای دریانوردی در مجاورت زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی، تنگه هرمز را به منطقهای تبدیل کرده است که مدیریت آن نیازمند توجه همزمان به ملاحظات اقتصادی، امنیتی و زیستمحیطی است.
وی به بیان ویژگیهای هیدرودینامیکی و تبادل آب در تنگه هرمز پرداخت و با بیان اینکه گردش آب در تنگه هرمز تحت تأثیر تبادل دو توده آب با ویژگیهای فیزیکی متفاوت قرار دارد، اظهار کرد: در لایههای سطحی و میانی، آب نسبتا ‘flex’;
linkEl.href = `/fa/news/${safeId}`;
})();