موانع حضور خودروسازان جهانی در ایران/ انحصار، مانع مشارکت برند‌ها با صنعت خودرو ایران

تحلیلگر صنعت خودرو درباره احتمال بازگشت خودروسازان خارجی به ایران می‌گوید: در پسا برجام فرصت بازگشت برند‌های خارجی به ایران فراهم شد اما به دلیل سیاست‌های انحصارطلبانه دولت در صنعت خودرو کشور، این شرکت‌ها رغبتی به حضور در ایران ندارند.
تحلیلگر صنعت خودرو درباره احتمال بازگشت خودروسازان خارجی به ایران می‌گوید: در پسا برجام فرصت بازگشت برند‌های خارجی به ایران فراهم شد اما به دلیل سیاست‌های انحصارطلبانه دولت در صنعت خودرو کشور، این شرکت‌ها رغبتی به حضور در ایران ندارند.

خودرو های خارجیاقتصاد۲۴-گمانه زنی ها برای احتمال بازگشت زودهنگام دولت بایدن به توافق هسته‌ای شدت گرفته است تا جایی که بیشتر زوایای اقتصادی در ایران حول محور این احتمال می‌چرخد.

اردیبهشت سال ۹۷ آمریکا با تصمیم دونالد ترامپ رئیس‌جمهوری این کشور، از توافق هسته‌ای و برجام خارج شد و در نخستین اقدام، تحریم خودروسازی ایران در دستور کار قرار گرفت. از ابتدای چنین تصمیمی، خودروسازان خارجی یکی پس از دیگری تهران را ترک کردند و برخی دیگر از خودروسازان خارجی نیز با وجود نقض برجام در ایران ماندند؛ اما تحریم‌ها آنقدر سخت‌گیرانه شد که در نهایت اعلام قطع همکاری کردند.

پژو، سیتروئن و رنو از فرانسه، اسکانیا و ولوو از سوئد و هیوندای و کیا از کره جنوبی، از جمله خودروسازان خارجی بودند که ایران را ترک کردند اما جدا از این خودروسازان چینی‌ها نیز نتوانستند یا نخواستند در برابر تحریم‌های آمریکا دوام بیاورند و یا از ایران رفتند یا فعالیت‌های خود را به حداقل رساندند.

حالا برخی معتقدند با فعال شدن برجام باز هم این شرکت‌های خودروساز به ایران باز می‌گردند و فضا برای صنعت خودرو کشور متفاوت خواهد شد.

منبع  : اقتصاد 24

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *