کاظم غریبآبادی، معاون حقوقی و بینالمللی وزیر امور خارجه ایران درگفتوگویی تلویزیونی درباره وضعیت تنگه هرمز، گفت: اکنون توقف شناورها پشت تنگه هرمز هزینه سنگینی را برای کشتیها دارد، اعم از هزینه توقف و یا هزینههای مربوط به انبارداری و عدم رساندن محموله به مقصد؛ حتی گزارشهایی به دست ما رسیده که هزینه بیمههای جنگی در طول همین دو سه ماه گذشته تا ۵۰۰ درصد افزایش داشته است.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر نفع همین موضوع را کشورهای غربی و شرکتهای بیمهای اروپایی میبرند، ضرر هم متوجه شناورها است، اظهار کرد: دو کشور ایران و عمان ضرری متوجهشان نیست، اما نفع را چه کسی میبرد؟ کشورهای غربی؛ هزینه چه کسی افزایش پیدا کرده؟ هزینه شرکتها، کشورها و کشتیها و شناورهایی که پشت تنگه هرمز منتظر هستند که از این مسیر عبور کنند؛ بنابراین به نفعشان است که با نظاماتی که ایران در نظر گرفته همراهی کنند، زیرا هزینه خدمات دریایی بسیار کمتر از بیمههای جنگی است و ریسک توقف، بازرسی و توقیف هم ندارد، عبور سریع اینها تضمین میشود، از این رو به نفعشان است که با این نظامات همراهی کنند.
غریبآبادی با طرح این پرسش که برخی کشورها دنبال این هستند که بدانند ایران چه هدفی از وضع سازوکار جدید دارد، گفت: به آنها تفهمیم میکنیم که به نفع شما، شرکتهای شما و شناورهای شما هست که بیایید با این نظامات همراهی کنید، هزینههای شما کاهش پیدا میکند؛ ریسکهای امنیتیتان کاهش پیدا میکند و عبور تسهیل میشود؛ اکنون این کشورها به این نتیجه میرسند که انجام این کارها به نفعشان است؛ هدف جمهوری اسلامی ایران این نیست که کشتیها را پشت تنگه نگه دارد، هدفش این است که به اینها بگوید من دارم کاری را انجام میدهم که مغایر حقوق بینالملل نیست.