کریمیان، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور به بازار گفت: فعالان صنعت اسقاط خودرو سال گذشته، مبلغی بالغ بر ۴ همت در اختیار خودروسازان قرار دادند که برخی ها درحال پرداخت هستند.
امید محمدی؛ بازار گروه خودرو: نوسان های اخیر در بازار خودروی کشور، نه تنها معادلات عرضه و تقاضا برای خودروهای نو را برهم زده، بلکه صنعت اسقاط خودروهای فرسوده را نیز درگیر چالش های ساختاری و قیمتی عمیقی کرده است. در شرایطی که براساس قوانین بالادستی، سالانه باید صدها هزار دستگاه خودرو و موتورسیکلت فرسوده از چرخه حمل و نقل خارج شود، اما آنچه در میدان عمل روی می دهد، فاصله چشمگیری با اهداف قانونی دارد. برخی از فعالان صنف اسقاط خودرو انباشت مشکلات سیستمی، از قیمتگذاری دستوری و غیرواقعی خودروهای فرسوده، طلبات معوق چند همتی از سوی خودروسازان، نبود تسهیلات ارزان را چالش های اصلی نوسازی معرفی می کنند. تداوم این روند، نه تنها انگیزه مالکان خودروهای فرسوده را برای اسقاط از بین می برد، بلکه هدف کاهش مصرف سوخت را نیز محقق نخواهد کرد، از همین رو برای بررسی وضعیت اسقاط خودرو در کشور با حسن کریمیان، رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کشور به گفت و گو پرداختیم؛