اقتصاد۲۴- روزهایی که شهروندان ایرانی احتمالا درگیر تعطیلات نوروز، سفر و شاید دید و بازدید نوروزی بودند و احتمالا تصور میکردند دستکم برای چند روزی قرار است بازارهای اصلی و سرمایه کشور در آرامش باشد، اما حال با نگاهی به ارقام و پیشروی قیمتها میتوان این طور ارزیابی کرد که همه رویاهایشان بر باد شده است.
پیشروی عجیب قیمت دلار در ایران همراه با صعود قیمت طلای جهانی به معنای رشد تقریبا بیشتر قیمت کالاها و خدمات در ایران شد و در این میان بازار خودرو نیز ابدا از این غافله جا نمانده است.
به این ترتیب اکنون میتوان گفت که حالا هیچکدام از مدلهای داخلی کمتر از نیممیلیارد فروخته نمیشوند و ساینا و کوییک که اقتصادیترین سواریهای تولیدی بهحساب میآیند هر کدام بهطور متوسط ۵۰۰ میلیون تومان قیمت خوردهاند و آنطرف ریرا بهعنوان گرانترین سواری داخلی با قیمتی نزدیک یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون در بازار حضور دارد.
میزان افزایش قیمت مدلهایی مثل دنا پلاس آپشنال در این دو هفته حدود ۱۰۰ میلیون تومان بوده و حالا دستکم هفت مدل داخلی در جمع ماشینهای میلیاردی بازار قرار دارند.
به گزارش اقتصاد ۲۴، کوییک و ساینا بعد از کنار رفتن پراید و تیبا از خط تولید، ارزانترین سواریهای فعلی بازار حساب میشوند.
اگر قبل تعطیلات نوروز در بازار آزاد سراغ کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۳ را میگرفتید، ارقام پیشنهادی فروشندهها بهطور متوسط ۴۸۰ میلیون تومان بود. بعد تقریبا دو هفته از آغاز سال نو، اما قیمت کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۳ به ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است.
در مقابل این ارزانترینها نیز اکنون ریرا گرانترین سواری داخلی است. به گزارش اقتصاد ۲۴، این شاسیبلند ملی ایرانخودرو درحال حاضر بهطور متوسط یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان به خریداران پیشنهاد میشود، اما ۲۸ اسفند پارسال ارقام پیشنهادی فروشندههای ریرا یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان بود.
بیشتر بخوانید: سالی سختتر از ۱۴۰۳ در انتظار بازار خودرو است/ افزایش قیمت خودرو باعث رکود بازار شده است