به گزارش خبرآنلاین روزنامه همشهری نوشت: اما دلیل مخالفان طرح چه بوده و تکلیف اتوبوس و متروی رایگان چه میشود؟
احمد صادقی، رئیس کمیته شفافیت و شهر هوشمند شورای اسلامی شهر تهران گفت: از اسفندماه که جنگ تحمیلی سوم به مردم ما تحمیل شد، شهرداری تهران ابتکار بسیار خوبی داشت و تصمیم گرفتند مترو را رایگان کنند. این تصمیم در شورای شهر تهران مطرح شد و به تأیید رسید، اما شورای شهر زمان محدودی برای این موضوع تعیین کرد. پس از پایان این مدت، نایبرئیس شورا تأکید کردند که با توجه به دستاوردهای این طرح، آن را تمدید و بهصورت کلی به صحن شورا پیشنهاد کنیم.
دستاوردهای مثبت طرح
مهمترین دستاورد طرح کاهش ناترازی انرژی و سوخت است که اکنون در کشور با آن مواجه هستیم. رایگانشدن حملونقل عمومی توانست تأثیر مثبتی بر مصرف سوخت خودروهای شخصی و مسافربرها داشته باشد و فشار کمتری به دولت وارد کند. نمایندگان دولت و وزارت نفت هم در جلساتی که با شهرداری تهران داشتند، به این موضوع اذعان کردهاند و پیشنهادهایی ارائه دادهاند. این طرح همچنین تأثیایز وجود داشته باشد. برای شهروندانی که پسماندهای خشک خود را از پسماند تر جدا میکنند، باید مشوقهایی درنظر گرفته شود. درنتیجه چرا باید کسانی که مشارکت میکنند از رایگانشدن بلیت مترو و اتوبوس بهرهمند نشوند؟ این یک انقلاب در مدیریت شهری است و میتواند به افزایش مشارکت شهروندان کمک کند.
پیگیری موافقان ادامه دارد
من فکر میکنم هنوز هم فرصتی وجود دارد که ما دوباره به این طرح برگردیم. البته ریاست محترم شورای شهر تهران، جناب آقای چمران نقش مهمی در نزدیککردن این طرح به هدف و هماهنگکردن سلیقههای مختلف در صحن شورا دارد. امیدوارم که ما بتوانیم دوباره این طرح را مطرح کنیم و درخواستم از رئیس محترم شورای شهر این است که با ما همراهی کند. نه اینکه حتماً بهنظرات ما رأی بدهند، بلکه تلاش کنند تا به اهداف تعیینشده دست یابیم.
17302