اقتصاد۲۴- محمد آیتی: در حالی که حدود ۶۰ درصد از عمر دولت سیزدهم سپری شده است، نه تنها صنعت و بازار خودرو نظم و نسق پیدا نکرده که هرازگاهی با افزایش قیمتهای محصولات داخلی روبرو میشویم.
افزایش پی در پی قیمت خودرو از سوی خودروسازان با موافقت شورای رقابت، کار را به جایی رسانده است که گویی خودروسازان افزایش فصلی را حق خود میدانند، در غیر این صورت با ترفندهای مختلف سعی در افزایش قیمت خودرو دارند که آخرین نمونه آن مربوط به کارخانه ایران خودرو است که با تغییراتی در محصولات فعلی، کد فنی جدید برای خودروهایش تعریف کرد و وزارت صمت هم این خودروها را به عنوان محصول جدید تایید کرد. حالا شورای رقابت مجبور شد برای خودروهای جدید بر اساس صورتهای مالی جدید قیمت گذاری را انجام بدهد. اما آیا این میانبر و یا ترفند ایران خودرو روند تازهای در صنعت و بازار ما به حساب میآید؟
در همین رابطه، احمد علیرضابیگی، نماینده تبریز در خصوص وعده بر زمین مانده دولت سیزدهم درباره ساماندهی بازار خودرو به اقتصاد۲۴ گفت: همه صحبتها اینگونه بود که باید به بازار انحصاری خودرو خاتمه داده شود و مردم حق انتخاب داشته باشند. اینکه مردم بتوانند در یک بازار رقابتی وارد شوند و مطلوب خودشان را انتخاب کنند.