فرودگاهها به دلیل وجود قوانین و مقرراتی که در باندهای آن به کار میروند، شناخته شدهاند. تقریبا تمام طرحهای اجرایی در فرودگاهها توسط سازمان هواپیمایی بینالمللی ارائه میشود تا این اطمینان حاصل شوند که خلبانان، مسافران و بارها را در کمال آرامش به مقصد میرسانند. لورن اونیل، این قوانین را با کمک گوگل به یک هنر تبدیل کرد.
او براساس طرحی از بروکلین، مطالعات دقیقی روی باندهای فرودگاه انجام داد و نتایج به دستآمده را در وبلاگ خود با عنوان «برگزاری الگو» ارائه کرد. این یافتهها ترکیبات زیبایی را در فرودگاهها آشکار کرد که تاکنون کشف نشده بودند.
اونیل میگوید: من زمینهای یکنواخت و پایانههای قدیمی بسیاری را کشف کردم که میتوانند تبدیل به ساختمانهای زیبایی شوند ازجمله صخره کلیولند. در اینجا برای کسانی که میخواهند با مفاهیم علائم و خطوط روی باند فرودگاه آشنا شوند، راهنماییهایی را ارائه میدهیم:
ریاضیات در باند فرودگاه: شمارهگذاری در باندهای فرودگاه براساس اولویت نیست بلکه آنها براساس قطبنما شمارهگذاری میشوند. باندی که در زاویه ۱۹۴ درجه شمال مغناطیسی قرار دارد برای جلوگیری از خطاهای گردشی به ۱۹۰ درجه تبدیل میشود. در واقع آخرین رقم حذف میشود و ۱۹ درجه باقی میماند. بیشتر باندها از هر دو جهت استفاده میکنند و هنگامی که هواپیما از جهت مقابل در حال نزدیک شدن باشد، زاویه را کمه دارد.
اطلاعات پرواز: باند فرودگاه مانند بسیاری از جادهها دارای یک خط مرکزی است. اما بسیاری از این علامتگذاریها برای رانندگان ناشناخته هستند. هشت میله سفید که شبیه کلیدهای پیانو هستند روی باندها علامتگذاری شده که مناطق امن و بیخطر را برای فرود به خلبانها نشان میدهند. همچنین چهار میله سفید به صورت یک مستطیل سفید بزرگ روی باند فرودگاه علامتگذاری شدهاند که خلبان هنگام برخاستن یا فرود آمدن از آن بهعنوان هدف استفاده میکند. درجههای نظامی که در پایان باند فرودگاه برای نشان دادن جهت استفاده میشوند، از بروز فاجعه هنگام برخاستن و فرود آمدن هواپیما جلوگیری میکند.
خطوط سفید: آماده پرواز
خطوط زرد: آرام باشید
در واقع هیچ خلبانی این مطالب را به شما نمیگوید، اما جالب است بدانید خطوط سفید روی باند فرودگاه به این معنی است که شما برای پرواز آماده میشوید و خطوط زرد به این معنی است که احتمالا هواپیمای شما در فرودگاه دچار مشکل فنی شده است و شما باید آرامش خود را حفظ کنید.