اقتصاد۲۴- محمد آیتی: تولید خودروهای بیکیفیت و عدمپیشرفت لازم در صنعت خودروسازی و بازار بهم ریخته و گلایهمندی مردم که روز به روز شدت میگیرد، خروجی کار دولتها و مدیران خودروساز پنج دهه اخیر بوده است. عدمحل مشکلات صنعت و بازار خودرو، مردم را نسبت به آینده ناامید کرده است و انگار باید مشکل خودرو را هم، همردیف مشکل لاینحل مسکن قرار بدهیم که گویی قرار نیست در نهایت اتفاق مثبتی را برای مردم رقم بزند.
در همین خصوص، احمد انارکیمحمدی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس به اقتصاد۲۴ گفت: در این سالها، اکثر پلتفرمهای خودروهای داخلی مثل هم بوده است و تنها کمی در ظاهر و بدنه خودرو تغییراتی شکل گرفته است و بعد، محصولات با اسمهای جدید روانه بازار شده است. از اینرو، چون تعریف یک پلتفرم و تولید خودرو با آن اصول، هزینه زیادی را دربرمیگیرد در برخی کشورها، چند شرکت با کمک هم، یک پلتفرم را ایجاد میکنند.
وی افزود: خودروسازان در برخی خودروهای داخلی تا جایی که ممکن بوده است، در ظاهرشان تغییر ایجاد کردند و اکنون دیگر کار خاصی و نوآوری ندارند که ارائه کنند و موضوع تعریف پلتفرم در طول این دههها خیلی در دستور کار نبوده است، هرچند شنیدم دو خودروساز کشور، جدیداً روی این موضوع تا حدی فعال شدند.