حق با ب ام و و تویوتا بود؛ نباید فقط روی خودروهای برقی حساب باز کرد

در ابتدای دهه جاری میلادی، بسیاری از خودروسازان جهان با سرعتی عجیب به سمت برقی‌ سازی و پایان تولید خودروهای بنزینی و دیزلی رفتند. در این بین حتی برخی شرکت‌ها تاریخی را برای توقف تولید مدل‌های درون‌سوز خود اعلام کردند. برای مثال، ولوو و بنتلی وعده داده بودند تا سال ۲۰۳۰ به یک برند تمام الکتریکی تبدیل خواهند شد؛ فورد هم تصمیم گرفت تا پایان همین دهه تنها خودروهای برقی را روانه بازار اروپا کند.


منتشر شده در ۲۰ مهر ۱۴۰۴ ساعت ۱۴:۰۰

در ابتدای دهه جاری میلادی، بسیاری از خودروسازان جهان با سرعتی عجیب به سمت برقی‌ سازی و پایان تولید خودروهای بنزینی و دیزلی رفتند. در این بین حتی برخی شرکت‌ها تاریخی را برای توقف تولید مدل‌های درون‌سوز خود اعلام کردند. برای مثال، ولوو و بنتلی وعده داده بودند تا سال ۲۰۳۰ به یک برند تمام الکتریکی تبدیل خواهند شد؛ فورد هم تصمیم گرفت تا پایان همین دهه تنها خودروهای برقی را روانه بازار اروپا کند.

از بین سایر برندها، پورشه هدف‌گذاری کرد تا بیش از ۸۰ درصد فروش سالانه تا سال ۲۰۳۰ به خودروهای برقی اختصاص داشته باشد؛ آئودی نیز قصد داشت تولید مدل‌های درون‌سوز خود را تا سال ۲۰۳۲ متوقف کند. با این حال، بسیاری از این اهداف در سال‌های اخیر با تأخیر مواجه شده یا به تعویق افتاده‌اند؛ الگویی که نشان می‌دهد شتاب در تصمیم‌گیری همیشه به موفقیت منجر نمی‌شود.

منبع  : آخرین خودرو

برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید

 

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *