اقتصاد۲۴ – آمار فروش خرداد سال گذشته و خرداد امسال می‌تواند نکات مهمی را به ما منتقل کند. گزارش بانک مرکزی از تحولات بازار مسکن در خرداد ماه سال گذشته نشان می‌دهد، فقط ۵۲ دستگاه آپارتمان در منطقه ۲۲ معامله شده بود. میانگین قیمت این آپارتمان‌ها نیز متری حدود ۶۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان اعلام شده بود. این در حالی است که در خرداد ماه امسال خریداران فقط حدود ۹ دستگاه بیشتر از سال گذشته آپارتمان خریده‌اند و ۶۱ دستگاه آپارتمان با قیمت هرمتر ۷۹ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان معامله شده. خرید و فروش آپارتمان در منطقه ۲۱ هم خیلی تعریفی نیست.
هفت صبح نوشت:خرداد پارسال فقط ۴۵ دستگاه در این منطقه فروخته شده و خرداد امسال هم ۶۳ خریدار در منطقه ۲۱ صاحب خانه شدند. اما این رشد ناچیز و عدم استقبال خریداران از مناطق ۲۲ و ۲۱ که محله‌های چیتگر شمالی و جنوبی، شهرک باقری و شهرک دریاچه خلیج فارس، وردآورد و… را در دل خود جا داده، نشان می‌دهد دیگر کمتر کسی دوست دارد در این منطقه صاحب خانه شود.
دریاچه چیتگر در اواخر دهه هشتاد رو به توسعه نهاد و به سرعت به یکی از مراکز تفریحی و مسکونی تهران بدل شد. یک دریاچه مصنوعی بزرگ، چند مرکز تفریحی در اطراف آن، چند مرکز خرید کلیدی مثل ایران مال و همین‌طور بام لند و وفور برج‌های سر به فلک کشیده این تصور را ایجاد کرد که این منطقه در میان تهرانی‌ها و بخصوص کسانی که در فکر سکونت در منطقه‌ای خوش آب و هوا و خلوت هستند محبوب شود.
در ابتدا هم به نظر می‌رسید این تصور در حال به واقعیت پیوستن است. اما از اواخر دهه نود این ریتم کند شد. مشکلات زندگی در چیتگر به رغم خوش آب و رنگ بودن و زیبایی آن مشخص شدند. یکی از کسانی که بعد از سه سال زندگی در این منطقه تصمیم گرفته که به داخل محلات شلوغ مرکز شهر برگردد به نکته جالبی اشاره می‌کند: در طول روز این شهرک بسیار خلوت است چرا که موج کارمندان به سمت شهر حرکت می‌کنند و اهالی مستقر به زنان خانه‌دار و فرزندانشان و همین طور کهنسالان محدود می‌شوند و این مسئله ضریب امنیت محله را در روز‌ها کم می‌کند و برعکس در شب‌ها این ضریب بالا می‌رود!
اما این همه نکته و داستان نیست. به گفته یکی از ساکنان این منطقه به هفت صبح، مسئله به طور عام به کمبود امکانات مهم برای زندگی بر می‌گردد. کمبود امکانات از نگاه این شهروند ساکن یکی از برج‌های مشرف به دریاچه خلیج‌فارس یک لیست بلند بالا دارد، از نبود تاکسی و اتوبوس خطی گرفته تا کمبود امکانات پزشکی و آموزشی و خدماتی و مراکز خرید کاربردی.
بیشتر بخوانید: موج اجاره خانه‌های اشتراکی در تهران + سند