در دورانی که صنعت خودرو به سرعت به سمت برقیسازی و کوچکسازی پیشرانهها حرکت میکند، تصمیم یک خودروساز چینی برای توسعه موتور V ۸ برای شاسیبلند جدیدش، توجهات را به سمت خود جلب کرد.
اقتصاد۲۴- در حالی که بسیاری از خودروسازان جهان به دنبال حذف یا کوچکسازی موتورهای احتراق داخلی هستند، شرکت گریت وال موتور (GWM) مسیر متفاوتی را انتخاب کرده است. این برند چینی نه تنها از توسعه موتورهای بزرگ عقبنشینی نکرده، بلکه قصد دارد تا یک پیشرانه V ۸ را برای شاسیبلند پرچمدار خود یعنی تانک ۷۰۰ آماده کند؛ تصمیمی که بیشتر از آنکه برای بازار داخلی چین باشد، نگاهی مستقیم به بازارهای جهانی دارد.
جک وی، رئیس هیئتمدیره GWM، در نمایشگاه خودروی پکن تأیید کرد که تانک ۷۰۰ به یک موتور V ۸ جدید مجهز خواهد شد. او در توضیح این تصمیم تاکید کرد که این پیشرانه برای بازار چین طراحی نشده است. در عوض، هدف اصلی این پروژه بازارهای صادراتی مانند استرالیا و نیوزیلند است؛ مناطقی که هنوز به قدرت و صدای موتورهای بزرگ علاقهمندند.