بحران بزرگ در قلب صنعت خودرو ؛ چرا موتورهای جدید خیلی زودتر از موتورهای قدیمی خراب می شوند؟

برخی فراخوان‌های خودرویی خیلی مهم نبوده و تنها یک یادداشت کوتاه در گزارش‌های سالانه هستند. اما بعضی دیگر به قدری گسترده می‌شوند که معادلات مالی را به هم ریخته و اعتبار خودروسازان را زیر سوال می‌برند. در سال جاری میلادی، تعداد قابل‌ توجهی از فراخوان‌ها دقیقاً در همین دسته دوم قرار گرفته‌اند؛ فراخوان‌هایی که نقطه مشترک بسیاری از آنها خرابی یا وجود ایراد در موتور بوده است.


منتشر شده در ۲۵ آذر ۱۴۰۴ ساعت ۱۶:۰۰

برخی فراخوان‌های خودرویی خیلی مهم نبوده و تنها یک یادداشت کوتاه در گزارش‌های سالانه هستند. اما بعضی دیگر به قدری گسترده می‌شوند که معادلات مالی را به هم ریخته و اعتبار خودروسازان را زیر سوال می‌برند. در سال جاری میلادی، تعداد قابل‌ توجهی از فراخوان‌ها دقیقاً در همین دسته دوم قرار گرفته‌اند؛ فراخوان‌هایی که نقطه مشترک بسیاری از آنها خرابی یا وجود ایراد در موتور بوده است.

شاید بدانید در ماه آوریل، جنرال موتورز برای بیش از ۷۲۱ هزار موتور ۶.۲ لیتری V8 فراخوان صادر کرد. پیشتر، شرکت تویوتا در سال ۲۰۲۴ برای بیش از ۱۰۲ هزار موتور V6 فراخوان داده بود. هوندا نیز نزدیک به ۲۵۰ هزار موتور V6 را به دلیل نقص فنی به مراکز فنی خود بازگرداند. در حال حاضر هم، استلانتیس درگیر رفع ایراد بیش از ۱۱۲ هزار موتور چهار سیلندر توربوشارژ خود است. این موتورها به عنوان موتورهای معیوب شناسایی شده‌اند.

منبع  : آخرین خودرو

برای مشاهده کامل مطب کلیک کنید

 

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *