اقتصاد ۲۴- درحالیکه رشد قیمت خودروهای ثبتنامی، همراه با ارتقای استاندارد و تجهیز به آپشنهای اضافه بسیاری از متقاضیان را گلهمند کرده، وزیر صمت تحویل خودروهای ثبتنامی با قیمتهای پیشین را به ثبتنامکنندگان وعده داد.
سامانه یکپارچه خودرو در دو مرحله به ثبت بیش از دومیلیون متقاضی خودرو پرداخت. ثبتنامکنندگان نیز با بازکردن حساب وکالتی، خودروی مورد تقاضای خود را در سامانه مذکور ثبت کردند؛ این در شرایطی است که یک ماه پیش خودروسازان اعلام کردند قادر به تحویل خودروی ثبتنامی نیستند و متقاضیان باید محصول ارتقایافته را با پرداخت هزینه بیشتر تحویل بگیرند.
بدین ترتیب پس از آنکه برخی خودروها به سبب الزام رعایت استانداردهای ۸۵گانه به نسخههای ارتقایافته تبدیل و مشمول افزایش قیمت شدند، این موضوع برای برخی مشتریان دردسرساز شد؛ بهویژه زمانیکه برخی از خودروسازان اعلام کردند دریافت نسخه ارتقایافته اجباری است.
این فراخوان خودروسازان با اعتراض ثبت نامکنندگان همراه شد؛ این در شرایطی است که وزیر صمت در پاسخ به اعتراضها قول همکاری داد. عباس علیآبادی در این رابطه بهصراحت اعلام کرد که «خودروسازان طبق قانون، به هیچ عنوان حق ندارند خریدار را مجبور به خرید محصول غیر از آنچه ثبتنام کرده، بکنند و باید حتما طبق قرارداد عمل شود.
آنچه خودروسازان نیز اعلام میکنند، همین است که آنها به مشتریان توصیه میکنند خودرویی را جای خودروی انتخابی خود خریداری کنند، اما هیچ اجباری در کار نیست و مشتری میتواند نپذیرد. چنانچه خودروسازی مشتری را مجبور به پذیرفتن این پیشنهاد کند، موضوع را مطالبه و پیگیری خواهیم کرد.»
حالا، اما برخی از خودروهای ثبتنامی به خوان آخر خود رسیده، بهطوریکه خودروسازان فراخوان برای واریز وجه را در سایت فروش خود منتشر کردهاند؛ فراخوانی پر از ابهام که در عمل اجبار به تحویل خودروی جدید است. در این فراخوان آمده است که
«مشتری گرامی در صورت تایید، امکان واریز وجه برای خودروی تبدیلی فعال میشود و برگشت به خودروی اولیه میسر نیست. آیا مایل به تبدیل هستید؟» این فراخوان در اصل اجبار به تحویل خودروی جدید است و حاوی این پیام برای متقاضی است که تحویل خودروی ثبتنامی امکانپذیر نیست. حال این سوال مطرح است که چگونه وزیر خواهان مطالبهگری در این زمینه است.
در حال حاضر بسیاری از متقاضیان به دلیل عدم توانایی در پرداخت هزینه اولیه یا هزینه تمامشده خودروهای ثبتنامی یا از خرید انصراف دادند یا به حوالهفروشی روی آوردند.
در این مورد روز شنبه «دنیای اقتصاد» در گزارشی به بازار داغ حوالهفروشی اشاره کرده بود و اینکه بازار داغ حوالهفروشی خودرو سه دلیل اصلی دارد که شامل «ناتوانی متقاضیان برای واریز وجه موردنیاز»، «رانت موجود در بازار خودرو» و «اصلاح قیمت خودروها» میشود که در این بین، دلیل اصلی داغ شدن بازار حوالهفروشی خودرو، «ناتوانی متقاضیان برای واریز وجه موردنیاز» ارزیابی شده بود.
بیشتر بخوانید: افزایش قیمت خودرو با باز کردن سامانه یکپارچه خودرو/ خودروی برقی موضوعی فرا وزارتخانهای است که اهمیتی برای دولت ندارد