سال جاری را میتوان بحران خودروسازی ناشی از تداوم نوسانات ارزی، افزایش هزینههای افسار گریخته تولید، محدودیتهای ناشی از ادامه تحریمها و فرسودگی تولیدکنندگان از سالها تحمل موانع و مشکلات با کمبود نقدینگی نامگذاری کرد.
عصراقتصاد- همزمان با این موضوع عباس علی آبادی به عنوان سکاندار وزارت صمت به جای تدبیر و تدوین استراتژی جهت حل «بحران» صنایع خودروسازی، اقدام به «شوآف» و «جولان» در زمینه واردات و مونتاژ خودروهای برقی کرده است. خودروهایی که نه تنها آینده چندان درخشانی در بازار خودرو ندارند، بلکه سبب توسعه یا ارتقا خودروسازی نیز نمیشوند.