ابلاغ بسته‌های ویژه حمایت از تولید در شرایط اضطراری

در جلسه قطعه‌سازان کشور با وزیر صمت، مهمترین چالش فوری صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی که کمبود نقدینگی ناشی از قیمت گذاری دستوری است، عنوان شد و مشکلات متعددی از جمله بدهی بدهی‌های دولتی اعم از مالیات و بیمه، چک‌های برگشتی، قیمت گذاری دستوری و … به عنوان تبعات آن معرفی شد.
در جلسه قطعه‌سازان کشور با وزیر صمت، مهمترین چالش فوری صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی که کمبود نقدینگی ناشی از قیمت گذاری دستوری است، عنوان شد و مشکلات متعددی از جمله بدهی بدهی‌های دولتی اعم از مالیات و بیمه، چک‌های برگشتی، قیمت گذاری دستوری و … به عنوان تبعات آن معرفی شد.

بسته‌های ویژه حمایت از تولید

اقتصاد۲۴- وزیر صمت در جلسه با اعضای انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو ضمن اشاره به بسته جامع حمایت از تولید در شرایط اضطراری، قول ابلاغ آن را داد؛ این درحالیست که قطعه‌سازان نیز در این جلسه، به مشکلات مزمن و جاری صنعت خودرو و زنجیره تامین اشاره و اعلام کردند اگر برای تامین نقدینگی چاره‌ای اندیشیده نشود، استمرار تولید امکان پذیر نخواهد بود.

در جلسه‌ای که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان مرتبط با صنعت خودرو با اعضای انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور برگزار شد، مشکلات مزمن و جاری صنعت خودرو و قطعه‌سازی از جمله ناترازی انرژی، کمبود نقدینگی، قیمت‌گذاری دستوری، عدم تمرکز سیاست گذاری در یک مرکز فرماندهی مشخص و … مطرح شد؛ مشکلاتی که در سال‌های اخیر وجود داشته و همچنان ادامه دارند و گفتمان این صنعت را به ورطه تکرار کشیده است.

انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور در مواجهه با شرایط جنگی که به نوعی شرایط غیرمترقبه و فورس‌ماژور تلقی می‌شود، جلساتی را با انجمن خودروسازان ایران، انجمن صنفی تولیدکنندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، دو خودروساز بزرگ کشور، معاونان وزیر و مدیرکل دفتر خودرو وزارت صمت به عنوان اتاق فکر صنعت، برگزار کرد که پس از ارائه راهکار‌های منسجم و متمرکز، به انتشار یک نامه سه‌بندی در همان روز‌های آغازین جنگ به وزیر صنعت، معدن و تجارت منجر شد.

منبع  : اقتصاد 24

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *