آیا با تغییر جریان‌های تجاری، خسارات ناشی از انسداد تنگه هرمز را تعدیل می‌کند؟

چین شاهد بیشترین کاهش واردات واردات نفت خام در ماه آوریل بود و ورود محموله‌های نفت خام با ۳.۶ میلیون بشکه در روز کاهش نسبت به ماه فوریه، به ۷.۹ میلیون بشکه در روز رسید
چین شاهد بیشترین کاهش واردات واردات نفت خام در ماه آوریل بود و ورود محموله‌های نفت خام با ۳.۶ میلیون بشکه در روز کاهش نسبت به ماه فوریه، به ۷.۹ میلیون بشکه در روز رسید

تنگه هرمز

اقتصاد۲۴- آن‌طور که آژانس بین‌المللی انرژی گزارش داده، جنگ ایران و بسته شدن تنگه هرمز، بارگیری نفت خام و میعانات گازی خلیج فارس را از ماه فوریه حدود ۱۰ میلیون بشکه در روز کاهش داده و به ۸.۴ میلیون بشکه در روز رسانده است. این امر کشور‌های واردکننده در سراسر جهان و به ویژه در منطقه آسیا-اقیانوسیه را برای یافتن بشکه‌های جایگزین به تکاپو انداخته است.

افزایش عرضه از سوی تولیدکنندگان خارج از این منطقه منجر به افزایش شدید محموله‌ها از حوضه اقیانوس اطلس به بازار‌های شرق سوئز شده است. این موضوع خسارات را تا حدی جبران می‌کند. علاوه بر این، برداشت‌های بی‌سابقه از ذخایر و کاهش شدید واردات نفت خام توسط خریداران آسیایی، تاثیرات بر عرضه و قیمت‌های جهانی را کاهش داده است. با این حال، با کاهش حاشیه اطمینان ذخایر و از بین رفتن اثر کاهش واردات، کمبود عرضه وخیم‌تر خواهد شد و انتظار می‌رود پالایشگاه‌ها به طور فزاینده‌ای فشار را بر عملیات خود احساس کنند.

منبع  : اقتصاد 24

برای مشاهده کامل مطلب کلیک کنید

اشتراک‌گذاری

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *