تجارت جادهای زیر سایه فرسودگی؛ میانگین عمر کشندهها به ۱۸ سال رسید
بر اساس آخرین آمار سازمان راهداری، میانگین عمر کشندههای فعال کشور به ۱۷ تا ۱۸ سال رسیده است؛ موضوعی که با افزایش اهمیت تجارت زمینی، ضرورت نوسازی ناوگان جادهای را دوچندان کرده است.
بر اساس آخرین آمار سازمان راهداری، میانگین عمر کشندههای فعال کشور به ۱۷ تا ۱۸ سال رسیده است؛ موضوعی که با افزایش اهمیت تجارت زمینی، ضرورت نوسازی ناوگان جادهای را دوچندان کرده است.
مدیر توسعه و نوسازی ناوگان راهداری گفت: مالکان کامیونهای بالای ۵۰ سال با ظرفیت بیش از ۲۰ تن، علاوه بر گواهی اسقاط، ۱۵ هزار دلار پاداش میگیرند، شیوه اجرای طرح احتمالا مهرماه ابلاغ میشود.
آییننامه نوسازی ناوگان فرسوده، مشوق جدیدی برای اسقاط کامیون و کشنده در نظر گرفته است؛ بهطوری که مالکان واجد شرایط علاوه بر گواهی اسقاط، گواهی صرفهجویی سوخت نیز دریافت میکنند.
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی گفت: توقف طولانی مدت کامیونها در مرزها هزینههای سنگینی به ناوگان تحمیل کرده و برآورد میشود کرایه حملونقل میانگین ۲۰ تا ۲۵ درصد افزایش یابد.