مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
درچه، شهری با کوچههای باریک و خاطرهانگیز، این روزها چهرهای متفاوت پیدا کرده است. در میان صدای فروشندگان و رفتوآمد مردم، مغازههایی دیده میشود که تا نیمه در پیادهرو پیش آمدهاند؛ بساط ها، سایه بان ها و قفسه هایی که «مالکیت عمومی» را از یاد بردهاند. گویی بخشی از فضای عمومی شهر، آرامآرام به تملک شخصی درآمده؛ بیآنکه سندی نوشته شده باشد. خیابانها تنگتر، عبور مردم دشوارتر و چهرهی شهر ناهماهنگتر شده است.
آقای دکتر سید عباس عراقچی رفتند تبریز و در جلسهای فرمودند: تبریز در دولت یک هوادار پروپاقرص دارد و آن هم شخص رئیسجمهور است. عنوان این جلسه چه بوده؟ دیپلماسی استانی!؟ آقای عراقچی کیست؟ نفر اول دیپلماسی کشور. راستی که سخن عجیبی است
وقتی توسعه و اتومبیل پایش به شهرها باز شد، شهرها از شکل قدیمی خودشان خارج شدند و در کنار محلی برای عبورومرور اتومبیل، محل رفتوآمد عابران پیاده شکل گرفت و پیادهرو هویت پیدا کرد. تاریخچه ایجاد پیادهروها به مفهوم امروزی آن به حدود 70 سال قبل بازمیگردد.
اندیشه احیای خیابان پیاده در دوره صفوی، در خیابان چهارباغ اصفهان با الهام از مسیر پیاده باغ ایرانی متبلور شد. شهر دوره مدرن در ایران شاهد خیابانهای ممتد و مستقیمی شد که درختکاری شده و در حاشیه آنها، محلی برای پرسهزدن ایجاد شده بود.