خسارات ناشی از آلودگی هوا به ۸ میلیارد دلار در سال میرسد!/ سرنوشت ۲۵۰ همت بودجه توسعه زیرساختهای کاهش آلودگی چه میشود؟
بودجهای که در سالهای ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ برای خرید اتوبوسهای برقی و توسعه ناوگان عمومی تخصیص داده شد، تنها به ورود تعداد محدودی اتوبوس در تهران و اصفهان منجر شد که پاسخگوی نیاز شهروندان نبود. علاوه بر این، بخش بزرگی از این منابع مالی به دلایل نامشخصی، در پروژههای فرعی یا ناکارآمد صرف شده است. عدم شفافیت در تخصیص منابع، موجب کاهش اعتماد عمومی شده و این پرسش را مطرح میکند که آیا اصولاً اولویتبندی صحیحی در تخصیص بودجه وجود دارد؟ یا این مبالغ صرفاً برای ارائه آمارهای تبلیغاتی و گذراندن بحرانهای مقطعی مصرف میشوند؟