ناترازی بنزین اصطلاحی است که این روزها بیشتر از همیشه در محافل رسمی مطرح میشود و توپ قصور آن معمولا به زمین مصرفکننده میافتد. این در حالی است که آمار تولید بنزین دقیق و شفاف نیست و به نظر میرسد تولید بنزین متناسب با نیاز روز بازار افزایش نداشته و به ناترازی و واردات سوخت منجر شده است.
مسعود پزشکیان، رئیس جمهوری منتخب ایران، در زمینه ناترازی بنزین راهکارهای مختلفی ارائه کرده است. در همین زمینه مرتضی بهروزیفرد، کارشناس انرژی، اعتقاد دارد که افزایش قیمت بنزین در دولت چهاردهم تنها در شرایطی ممکن است مطرح شود که قبل از آن توان پالایشی افزایش یافته باشد و مسئله واردات خودرو نیز حل شود.
از اواخر سال گذشته تاکنون شاهد آن بودیم که مصرف بنزین به یکباره از تولید آن بیشتر شده است که به دلیل ناترازی ایجاد شده، ایران از صادرکننده بنزین در جهان به جرگه واردکنندگان این محصول پیوسته است.
استاد دانشگاه صنعتیشریف گفت: در حال حاضر، قیمت گازوئیل در افغانستان ۵۱ هزار تومان و در ایران ۳۰۰ تومان است، این رویه یعنی اینکه اجازه میدهیم قاچاق ادامه پیدا کند.
واردات گازوئیل آغاز شده و ظاهرا در یک قدمی بازگشت به دوران واردات بنزین هستیم. درحالی که سال گذشته ایران از صادرات بنزین سه میلیارد دلار درآمد داشته، حالا نائب رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی میگوید: واردات بنزین اصلا در سال آینده بعید نیست و دور از ذهن هم نبود که ما از صادرکننده به واردکننده تبدیل شویم.
عماد رفیعی کارشناس انرژی در گفت وگویی اعلام کرد در شهریورماه به دلیل جبران کمبود تولید روزانه در برخی از مقاطع تا ۳۰ میلیون لیتر بنزین وارد کشور شده است.