برچسب هيونداي

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، ‌ جنسیس طی یک دهه گذشته ثابت کرده است که می‌تواند خودروهای لوکسی بسازد که نامشان در کنار ب‌ام‌و، مرسدس و آئودی به زبان بیاید اما GV۹۰ همان خودرویی است که می‌تواند این بازی را وارد مرحله کاملاً جدیدی کند. این شاسی‌بلند بزرگ در نگاه نخست بسیار جذاب و اصیل به نظر می‌رسد و کابین آن گویی توسط افرادی طراحی شده که به‌خوبی می‌دانند یک پرچم‌دار لوکس نباید صرفاً مجموعه‌ای از نمایشگرهای دیجیتال در میان پوست چرمی باشد. بااین‌حال، هنوز یک علامت سؤال بزرگ وجود دارد و جنسیس فعلاً قیمت نهایی این محصول را اعلام نکرده است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش زومیت، شرکت‌های خودروسازی هیوندای و کیا سیستم جدیدی را برای تولید انرژی الکتریکی از جریان باد طراحی کرده‌اند که با قرارگیری در سپر جلو خودروهای برقی، به افزایش برد حرکتی این وسایل نقلیه کمک می‌کند.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، ‌ در جریان نمایشگاه تحرک بوسان ۲۰۲۶ در شهر بوسان کره جنوبی،  هیوندای از نسل جدید النترا یا همان آوانته با مدل ۲۰۲۷ رونمایی کرد؛ خودرویی که در بازار کره با نام آوانته شناخته می‌شود و در سایر بازارها با نام النترا عرضه خواهد شد. این نسل جدید، زبان طراحی پر از خطوط شکسته و هندسی نسل فعلی را کنار گذاشته و با ظاهری شیک‌تر و حال‌وهوایی رترو-فیوچریستی (ترکیبی از نوستالژی و آینده‌گرایی) معرفی شده است. نسل هشتم این سدان کامپکت نه‌ تنها از نظر طراحی، بلکه از جنبه‌های دیگر نیز فاصله محسوسی با گذشته گرفته است.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال،  نسخهٔ جدید نایت ادیشن (Knight Edition) بر پایه نسل دوم ونیو که در اواخر سال ۲۰۲۵ معرفی شد، شکل گرفته است. این خودرو با طراحی جعبه‌ای، سطوح عضلانی‌تر، نمای جلوی عمودی و چراغ‌های LED به‌روزرسانی شده، ظاهر بسیار مدرن‌تری نسبت به نسل اول دارد. نسخه نایت ادیشن تم کاملاً مشکی را به جلوپنجره، صفحات محافظ زیر بدنه، ریل‌های سقفی، قاب آینه‌ها و رینگ‌های ۱۶ اینچی آلیاژی آورده است. استفاده از نشان‌های هیوندای با رنگ مشکی مات و کالیپرهای ترمز قرمز، حسی اسپرت به خودرو بخشیده است؛ هرچند این تغییرات برخلاف مدل N لاین، بیشتر جنبه ظاهری دارند.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو،  هیوندای آزرا یک سدان سایز متوسط نیمه‌لوکس است که نخستین نسل آن در سال ۱۹۸۶ به میدان آمد اما حدود ۲۰ سال بعد نسل چهارم این خودرو با کد شناسایی TG روانه میدان شد و از همان سال برای نخستین بار به بازار کشورمان نیز راه پیدا کرد.  هیوندای آزرا نسل چهارم از پلتفرم مشترک با هیوندای سوناتا NF استفاده می‌کند اما ابعاد اتاق و طراحی کلی خودرو کمی حجیم‌تر است تا فرمی لوکس و سطح بالاتر را به مشتریان ثروتمندتر ارائه دهد.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار،  نسل جدید هیوندای i۲۰ به تازگی معرفی شده و نشان می‌دهد که این هاچ‌بک با ظاهری کاملاً بازطراحی‌شده و الهام‌ گرفته از کراس‌اوورها و همچنین فضای داخلی کاملاً جدید عرضه خواهد شد. انتظار می‌رود این خودرو تا پایان سال جاری نیز وارد بازار شود. این مدل از HB۲۰ بزرگتر بوده و جایگزین نسل کنونی i۲۰ در بازارهای جهانی خواهد شد.