مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
مرجع خبر، آموزش، فناوری، سرگرمی و دانستنیهای روز
به ندرت پیش میآید که موتوری با توان ۲۰ اسب بخار و خنککننده هوایی، هنگام معرفی محصولات جدید برندی بزرگ مانند هوندا، برجسته به نظر برسد. اما مدل ۲۰۲۵ هوندا GB350S که پس از چند سال عرضه در سایر مناطق، سرانجام به بازار راه یافته، ممکن است به دلیل استقبال چشمگیر از موتورسیکلتهای مشابه، به یک موفقیت غیرمنتظره تبدیل شود.
کمتر موتورسیکلتی توانسته به جایگاه افسانهای هوندا گلدوینگ (Gold Wing) دست پیدا کند. این موتورسیکلت سنگینوزن که از دید هوندا بنیانگذار کلاس تورینگ در بین وسایل نقلیه دو چرخ به حساب میآید، طی پنج دهه گذشته به یکی از بهترین گزینهها برای سفرهای طولانی تبدیل شده است. به مناسبت پنجاهمین سالگرد تولد گلدوینگ، هوندا یک نسخه ویژه و ارتقا یافته از این موتورسیکلت را معرفی کرده که شامل تغییرات ظاهری و برخی بروز رسانی های خاص میشود.
هوندا شاین ۱۲۵ که یکی از محبوبترین موتورسیکلت های کمپانی ژاپنی است، بروز رسانی جدیدی به عنوان مدل ۲۰۲۵ دریافت کرده؛ این بروز رسانی ضمن افزودن امکانات بیشتر، باعث میشود شاین ۱۲۵ استانداردهای آلایندگی OBD2B را پاس کند. با تصمیم هوندا نسخه جدید این موتورسیکلت با دو نوع ترمز دیسکی و کاسهای عرضه میشود.
موتورسیکلتهای جدید معمولاً روند مشخصی را در نمودارهای فروش دنبال میکنند، پس از عرضه به اوج میرسند و سپس با گذشت زمان، مشتریان به سراغ گزینههای جدیدتر و پیشرفتهتر میروند. اما هوندا ADV350 برخلاف این روند، با گذشت زمان محبوبتر شده است.
هوندا هورنت ۲۰۰ یکی از موتور سیکلت های جذاب ژاپنی است که طرفداران بسیاری در ایران دارد و ما در این مقاله به معرفی این موتور می پردازیم.
از زمان عرضه در سال ۲۰۲۲، هوندا NT1100 که بر پایه Africa Twin ساخته شده است، به محبوبترین اسپرت-تورر اروپا تبدیل شده و در سال ۲۰۲۳ صدرنشین جدول فروش بوده است. این موفقیت باعث شده که مدل ۲۰۲۵ با به روزرسانیهای مهمی از جمله نسخه جدید NT1100 با تعلیق الکترونیکی و استفاده از کمک فنرهای نیمه فعال Showa معرفی شود.
نزدیک به یک دهه از زمانی که هوندا برای نخستین بار ایده اسکوتر ماجراجویانهای با ظرفیت بالا را در قالب کانسپت «ADV» سال ۲۰۱۵ مطرح کرد، میگذرد. این موتورسیکلت در سال ۲۰۱۷ با نام X-ADV وارد خط تولید شد و خلاف انتظار بسیاری از منتقدان، به موفقیت فروش دست یافت. اکنون، این مدل وارد نسل سوم خود شده و برای سال ۲۰۲۵ با تغییرات ظاهری و فنی جدیدی همراه است.
هوندا از اواخر دهه ۱۹۷۰ و با معرفی مدل CX500، موتورسیکلتهای کاربردی میان رده بسیار خوبی تولید کرده است. CX اولین موتوری بود که عمداً برای عملکرد بالا طراحی نشده بود؛ موتوری کند، سنگین، بدفرمان، در ابتدا غیرقابل اعتماد، پیچیده، گرانقیمت و زشت! اما راحت بود و از سیستم انتقال قدرت شفت بهره میبرد. پس از رفع مشکلات اولیه، به یکی از پرکاربردترین موتورسیکلتها در بازار پیک بری بریتانیا تبدیل شد، چرا که در نقش یک وسیله کاربردی تقریباً بیرقیب بود. از آن زمان تاکنون، هوندا همواره یک موتور دوقلوی میان رده و کمی متفاوت را عرضه کرده که شاید مورد تمسخر موتورسواران حرفهایتر قرار گیرد، اما هزاران مالک آنها، بیسروصدا از سواریشان لذت میبرند.