برچسب هواپیما

چین از هواپیمای ۸۰۰ نفره با دهانه بال عظیم ۷۰ متری برای رقابت با بوئینگ رونمایی کرد

چین طرح ساخت یک هواپیمای غول‌پیکر با ظرفیت بیش از ۸۰۰ مسافر و دهانه بال بی‌سابقه حدود ۷۰ متر را معرفی کرده است، پروژه‌ جاه‌طلبانه‌ای که می‌تواند با شرکت‌هایی مانند بوئینگ وارد رقابت شود. این هواپیما قرار است طراحی متداول هواپیماهای مسافربری، یعنی ترکیب بدنه استوانه‌ای و بال‌های جداگانه، را کنار بگذارد و به جای آن از ساختار یکپارچه بال پرنده استفاده کند.

پرواز ۶,۰۰۰ کیلومتری جنگنده‌های J-16 چین برای شرکت در رزمایش نظامی مشترک با مصر

چین برای نخستین بار جنگنده‌های Shenyang J-16 خود را به آفریقا اعزام کرده و این هواپیماها را برای شرکت در یک رزمایش مشترک نظامی به مصر فرستاده است؛ اقدامی که توانایی رو‌به‌رشد نیروی هوایی ارتش آزادی‌بخش خلق چین (PLA) در جابه‌جایی جنگنده‌های رزمی در مسافت‌های طولانی را نیز به نمایش می‌گذارد.

جت آموزشی فراصوت Hürjet ساخت ترکیه نخستین پرواز خود را انجام داد

نخستین جت آموزشی پیشرفته Hürjet ساخت ترکیه اولین پرواز خود را انجام داده است که گام جدیدی در توسعه آن برای استفاده عملیاتی محسوب می‌شود. Turkish Aerospace این هواپیما را برای نخستین بار در ۳۰ اوت ۲۰۲۶ به پرواز درآورد که ۱۸ دقیقه در آسمان ماند.

تعداد جنگنده‌های نسل پنجم کشورهای مختلف جهان در مقایسه با روسیه؛ از نروژ تا چین

جنگنده‌های نسل پنجم جهان به‌طور کلی شامل F-22 Raptor، F-35 Lightning II، Shenyang J-35، Chengdu J-20 و Sukhoi Su-57 می‌شود. درباره اینکه آیا Su-57 باید یک جنگنده واقعی نسل پنجم محسوب شود یا یک جنگنده نسل ۴.۵ با برخی ویژگی‌های پنهان‌کارانه، اختلاف نظر وجود دارد. اما برای اهداف این مقاله، این جنگنده به‌عنوان یک جنگنده نسل پنجم در نظر گرفته خواهد شد.

جنگنده خودمختار جدید Saab؛ گام بلند سوئد برای ورود به عصر نبرد هوایی نسل ششم

شرکت سوئدی Saab با انتشار یک تریلر کوتاه، از چشم‌انداز خود برای یک هواپیمای رزمی مشارکتی نسل آینده (CCA) رونمایی کرده است؛ هواپیمایی که قرار است در نقش «بال وفادار» در کنار Gripen E/F فعالیت کند. این طرح، تاکنون روشن‌ترین تصویر عمومی از برنامه‌های Saab برای توسعه هواپیماهای رزمی خودمختار محسوب می‌شود؛ برنامه‌ای که با هدف حفظ جایگاه خانواده Gripen تا دهه ۲۰۴۰ دنبال می‌شود. با افزایش صادرات و استقبال روزافزون نیروهای هوایی اروپا از همکاری میان هواپیماهای سرنشین‌دار و بدون سرنشین، توسعه یک CCA سوئدی به گام منطقی بعدی در راهبرد هواپیماهای رزمی این کشور تبدیل شده است.