برچسب نیسان تیانا

متقاضیان نیسان تیانا هنگام ثبت‌نام این خودرو باید چهار میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان را به عنوان پیش‌پرداخت واریز کنند

یک زمانی اگر می‌خواستید یک سدان خانوادگی بخرید که هم دوام داشته باشد، هم سواری نرم ارائه کند و هم بعد از چند سال هنوز باوقار به نظر برسد، احتمالاً یکی از اولین گزینه‌ها نیسان تیانا بود. خودرویی که شاید هیچ‌وقت پرهیجان‌ترین سدان بازار نبود، اما آن‌قدر متعادل و قابل اعتماد ظاهر شد که هنوز هم نسخه‌های کارکرده آن مشتریان خاص خود را دارند. حالا نیسان با نسل جدید تیانا دوباره به میدان آمده؛ سدانی که دیگر نمی‌خواهد تنها یک خودرو راحت برای خانواده‌ها باشد، بلکه آمده تا نشان دهد هنوز هم می‌توان در عصر کراس‌اوورها، یک سدان جذاب ساخت.

سدان محبوبی که روزگاری نماد اصالت و دوام ژاپنی بود، اکنون با مغز متفکر هواوی و دستان سازنده دانگ‌فنگ متولد شده؛ محصولی دو ملیتی که بیش از هر زمان دیگری نشان می‌دهد عصر خودروسازی‌های خالص ملی به پایان رسیده است.

ماشین‌هایی هستند که وقتی تولیدشان متوقف می‌شود، تازه ارزش‌شان معلوم می‌شود. انگار وقتی از بازار حذف می‌شوند، آدم تازه می‌فهمد چه خلأیی جا گذاشته‌اند. نیسان تیانا دقیقاً یکی از همین‌هاست.