ادعای سنتکام درباره تغییر مسیر ۱۰۴ شناور در تنگه هرمز
ستاد فرماندهی مرکزی تروریستهای آمریکایی مدعی شد که در چارچوب محاصره دریایی ایران تا کنون مسیر ۱۰۴ کشتی تجاری را در تنگه هرمز تغییر داده است.
ستاد فرماندهی مرکزی تروریستهای آمریکایی مدعی شد که در چارچوب محاصره دریایی ایران تا کنون مسیر ۱۰۴ کشتی تجاری را در تنگه هرمز تغییر داده است.
بر اساس آخرین آمار سازمان راهداری، میانگین عمر کشندههای فعال کشور به ۱۷ تا ۱۸ سال رسیده است؛ موضوعی که با افزایش اهمیت تجارت زمینی، ضرورت نوسازی ناوگان جادهای را دوچندان کرده است.
اقتصادنیوز: سنتکام مدعی شد که از زمان ازسرگیری محاصره دریایی ایران، ۳ کشتی را از حرکت بازداشته و مسیر ۹۲ کشتی تجاری را تغییر دادهاند.
اقتصادنیوز: نایبرئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی میگوید:همین الان خود ما درگیر یک محموله کنجاله و دانه سویا هستیم که در دوران جنگ در اسفندماه در بندر اسکندرون تخلیه شد و بعد از گذشت نزدیک به ۶ ماه، گرفتار دستگاههای دولتی مثل دامپزشکی و مؤسسه استاندارد هستیم. علت آن هم بدین شکل است که وقتی یک کشتی ۷۰ هزار تنی یا ۶۰ هزار تنی وارد بندر میشود، این بار یک بارنامه دارد و یکبار اظهار میشود و پروسه ترخیص آن با یک سند و نهایتاً دو، سه یا پنج سند، آماده خروج از گمرک میگردد.
اقتصادنیوز: کاخ سفید از گزینههای تازه برای تشدید فشار اقتصادی بر ایران خبر داده است؛ گزینههایی که میتواند صادرات نفت و مسیرهای انتقال درآمدهای تهران را هدف قرار دهد و حتی پای چین، بزرگترین خریدار نفت ایران، را به دور تازه فشارهای واشنگتن باز کند.
اقتصادنیوز: آرش نجفی گفت: اگر داریم به یک اقتصاد شکوفا فکر میکنیم، خب قطعاً با این شرایط نمیتوانیم به آن برسیم. اما اگر فکر میکنیم اقتصاد یعنی اینکه بتوانیم معیشت روزمره و غذای عمومی و قوت لایموت مردم را تأمین کنیم، میتوانیم مدتی شرایط را تحمل کنیم و به فعالیت خود ادامه دهیم.
عضو اتاق تعاون ایران، درباره تأثیرات احتمالی محاصره دریایی امریکا علیه ایران و بسته شدن تنگه هرمز گفت: این نیست که بگوییم این رژیم ایران را محاصره کرده، نه عملاً دنیا را به گروگان گرفته است.