پلاک خودروها در ایران و جهان
الزام تغییر پلاک خودروها در هفتههای اخیر بحثبرانگیز شد؛ موضوعی که باعث شد تاریخچه، رویدادها و الگوهای جهانی پلاک خودروها در ایران مورد بررسی قرار گیرد.
الزام تغییر پلاک خودروها در هفتههای اخیر بحثبرانگیز شد؛ موضوعی که باعث شد تاریخچه، رویدادها و الگوهای جهانی پلاک خودروها در ایران مورد بررسی قرار گیرد.
خودروهای هیبریدی حدود ۳۰ درصد مصرف سوخت را کاهش میدهند اما تحقق آثار واقعی نیازمند عرضه گسترده و اسقاط خودروهای فرسوده و پرمصرف است.
پس از ۲۲ سال، ایرانخودرو موتور TU5 را کنار گذاشت و از پایان مهر محصولات خود را با پیشرانه جدید TU5 پلاس روانه بازار میکند.
خودروهای هیبریدی غیرپلاگین با صرفهجویی ۵۰ درصدی سوخت و بدون نیاز به شارژ خارجی، راهحلی پایدار برای حملونقل و آلودگی ایران ارائه میدهند.
تغییر رئیس در فدراسیون موتوراسپرت شاید تیتر خوشرنگی باشد، اما وقتی زیرساخت و مدیریت در گل مانده، هیچ مسابقهای به خط پایان نمیرسد.
دولت لایحه گواهینامه موتور بانوان را به مجلس ارسال کرده تا بانوان بتوانند قانونی موتورسواری کنند و حقوق اشتغال و بیمه خود را تضمین کنند.
تهران با ۲.۴ میلیون موتورسیکلت فرسوده مواجه است. طرح اسقاط از ۲۶ تیر آغاز شد اما تردیدها درباره دوام و اثرگذاری آن پابرجاست.
اعتراض یکی از مخاطبان آخرین خودرو به روند خدمات پس از فروش موتورسیکلت، بار دیگر چالشهای این بازار و ضرورت بازنگری در نظام نظارتی را پررنگ کرد.