خصوصی سازی سایپا؛ دولت واقعا کنار می رود؟
وزارت صمت با واگذاری سایپا به بخش خصوصی موافق است، اما حفظ سهم ۱۶.۵ درصدی دولت و نظارت بر خریدار، همچنان نقش دولت را پررنگ نگه می دارد.
وزارت صمت با واگذاری سایپا به بخش خصوصی موافق است، اما حفظ سهم ۱۶.۵ درصدی دولت و نظارت بر خریدار، همچنان نقش دولت را پررنگ نگه می دارد.
دولت CNG را در بیش از هزار جایگاه رایگان کرده، اما تولید خودروهای دوگانهسوز کاهش یافته و با هدف ۳۰ درصدی فاصله زیادی دارد.
قیمت گواهی اسقاط قرار است شناور شود و با قیمت خودرو، هزینه اسقاط و ارزش لاشه تغییر کند؛ اما مبنای این تغییر هنوز شفاف نیست.
سردار تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، روز گذشته اعلام کرد: با وجود راه اندازی مرکز آزمون تصادف و وجود الزام قانونی، تاکنون حتی یک خودرو در این مرکز تست نشده است و همچنین بخش عمده خودروهای موجود در کشور استانداردهای ایمنی کافی ندارند.
مجتبی یوسفی، نماینده مجلس، در برنامه «میز اقتصاد» شبکه خبر، ادعاهایی درباره تخصیص ۶ میلیارد دلار ارز به مدیران خودرو و اختلاف ارزش اظهار شده برخی خودروها مطرح کرد؛ اما اگر این ادعاها درست باشد، سوال اصلی این است که چه کسی باید پاسخگوی این حجم از منابع و خسارت احتمالی به مردم باشد؟
فرشاد ابراهیم پور، عضو هیئت رییسه مجلس؛ از آزاد شدن واردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ ساله خبر داده؛ آخرین خودرو در گفت و گو با مهدی دادفر، ابهام های اجرای این طرح را بررسی کرده است.
هیات عمومی دیوان عدالت اداری مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت را از تاریخ تصویب باطل کرد؛ تصمیمی که قراردادهای پیشفروش خودرو از ۱۱ مرداد ۱۴۰۰ را تحت تاثیر قرار میدهد.
اسقاط خودرو برای مالکان فرسوده رایگان است، اما برخی سایت های خصوصی برای انجام همین فرآیند از متقاضیان ۱۳۶ هزار تومان دریافت می کنند؛ موضوعی که ستاد نوسازی نسبت به آن هشدار داده است.