سازمان حمایت؛ ناظر بازار خودرو یا صادرکننده بیانیههای بیاثر؟
سازمان حمایت در جایگاه ناظر قانونی خودروسازان، با بیتوجهی شرکتها به تصمیماتش مواجه شده و حالا پرسشهایی درباره ضمانت اجرا مطرح است.
سازمان حمایت در جایگاه ناظر قانونی خودروسازان، با بیتوجهی شرکتها به تصمیماتش مواجه شده و حالا پرسشهایی درباره ضمانت اجرا مطرح است.
حملونقل عمومی تهران با تمدید رایگان شدن مترو و اتوبوس وارد مرحلهای تازه شد؛ اما تأمین هزینههای خدمات همچنان پرسش اصلی مدیریت شهری است.
بحران قطعات موتورسیکلت در ایران با افزایش تنوع مدلها، کاهش تیراژ تولید و وابستگی به واردات تشدید شده و تأمین لوازم یدکی بسیاری از محصولات جدید را دشوار کرده است.
فروش ایرانخودرو در جدیدترین طرح عرضه، برخلاف سالهای گذشته با صفهای میلیونی همراه نشد؛ اتفاقی که نشان میدهد بازار خودرو ایران وارد مرحلهای از تغییر رفتار مشتریان و تقاضا شده است.
بازگشت خاموشی برق در حالی تولید خودرو را تهدید میکند که تیراژ سه خودروساز بزرگ کشور در دو ماه نخست امسال ۴۸ درصد کاهش یافته و محدودیت انرژی میتواند افت تولید را تشدید کند
اظهارات سخنگوی وزارت صمت درباره قیمت خودرو، بار دیگر شکاف میان قوانین، واقعیت تولید و توان اجرای سیاستها در صنعت خودرو آشکار کرد.
واردات خودرو در حالی با چالش تأیید مدلهای برقی و هیبریدی مواجه شده که برخی واردکنندگان، درآمد تعرفهای دولت از خودروهای لوکس را عامل تغییر مسیر سیاستها میدانند.
تولید خودرو در سهماهه نخست سال ۱۴۰۵ با افت ۳۵.۱ درصدی همراه شد؛ رشد تولید در خرداد نیز نتوانست کاهش تیراژ خودروسازان را جبران کند.