محسن هرمزی اعلام کرد که طرح رایگانسازی مترو تهران در حال بررسی است، اما اجرای آن منوط به تأمین درآمدهای پایدار و حفظ روند توسعه ناوگان حملونقل عمومی خواهد بود.
در سالی که فرآیند تکمیل ایستگاههای باقی مانده خطوط هفتگانه موجود و آغاز عملیات اجرایی خطوط چهارگانه جدید در شرکت مترو تهران قوت داشته و نتایج عملکردی قابل توجهی نیز دربرداشت، جذب و تحقق ۹۵ درصدی بودجه مصوب شرکت طی سال ۱۴۰۴ یک امر بی سابقه و معنادار بود.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه استفاده رایگان از اتوبوس و مترو تا ۲۷ اردیبهشت ماه اجرایی می شود، گفت: برای تمدید آن تصمیم جدیدی گرفته نشده است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران گفت: در سال ۱۴۰۵ درآمد بلیطفروشی برای مترو دو هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان و برای اتوبوس ۵۰۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است. اگر نرخ کرایه اتوبوسهای بخش خصوصی نیز اضافه شود، درآمد حمل و نقل عمومی در مجموع چهار هزار میلیارد تومان خواهد بود که این رقم در بودجه ۳۲۲ هزار میلیارد تومانی شهرداری تهران چشمگیر نیست.
مدیرعامل شرکت واگنسازی تهران گفت: پس از ورود دو رام قطار ملی به خطوط ۲ و ۴ مترو تهران، برنامهریزی شده است تا پایان سال جاری پنج رام قطار ملی دیگر نیز آماده بهرهبرداری شده و به ناوگان مترو پایتخت اضافه شود.
طرح اصلاح نظام یکپارچه بلیت الکترونیک حملونقل عمومی تهران با تصویب شورای شهر، زمینه استفاده رایگان یا تخفیفدار از مترو و اتوبوسهای تندرو را برای گروههای مختلف شهروندان از جمله دهکهای پایین درآمدی، خانواده شهدا، سالمندان، دانشجویان و شهروندان خوشحساب فراهم کرد.