تئاتر خیابانی، سنگردار خیابان
در شبها و روزهایی که مردم در خیابانها پاسدار حریم وطناند، هنرمندان رشتههای مختلف را میبینیم که سعی کردهاند در کنار مردم بمانند و با استفاده از هنر و بیان و قلمشان در این مبارزه همراهی کنند.
در شبها و روزهایی که مردم در خیابانها پاسدار حریم وطناند، هنرمندان رشتههای مختلف را میبینیم که سعی کردهاند در کنار مردم بمانند و با استفاده از هنر و بیان و قلمشان در این مبارزه همراهی کنند.
در دنیای امروز، حفظ و مرمت خانههای تاریخی که بهنوعی نمایانگر فرهنگ، تاریخ و معماری یک ملت هستند، از اهمیت زیادی برخوردار است. یکی از نمونههای برجسته این تلاشها، مرمت «عمارت دلگشا» در اصفهان است که با علاقه و پشتکار صاحبان آن، ارنواز فیروزیان و همسرش، به یک تجربه جالب و آموزنده تبدیل شده است. در این گزارش، تجربههای این زوج هنرمند و چالشهای مسیر مرمت خانههای تاریخی را از زبان خودشان و کارشناس مربوط میخوانیم.
در روزهایی که خیابانهای شهر با رفتوآمد خودروها پر شده، نگاهها بیش از همه به خودروهای خارجی لوکسی جلب میشود که پلاک ایرانی ندارند؛ خودروهایی که با ظاهر خاص و برندهای خارجی، بیهیچ نشانی از ثبت داخلی در شهر تردد میکنند. این صحنه برای بسیاری از شهروندان نشانهای از تغییر فضای شهری است؛ تغییری که شاید زیبایی ظاهری داشته باشد، اما پرسشها و دغدغههای جدی در پس خود پنهان کرده است.
میتوان پدیده «حضور شبانه مردم در خیابانها» در واکنش به تجاوز آمریکا و رژیم صهیونیستی به کشور عزیزمان را از منظر جامعهشناختی و فرهنگی تحلیل کرد.
اصفهان زیبا بهشت گردشگران، چه ایرانی و چه خارجی است. گردشگرانی که به شهرمان سفر میکنند، بخشی از روحشان را با زیباییهای این شهر آکنده کرده و خاطرات خوشی را در توشه سفرشان با خود میبرند.اما زیباییهای ذاتی اصفهان برای این خاطرهسازی بهتنهایی کافی نیست.
سد خرسان ۳ در ۴۴ کیلومتری جنوبشرقی شهرستان لردگان از توابع استان چهارمحال و بختیاری و بالادست سد کارون ۴ احداث شد. این سد قرار بود به استانهای یزد، کرمان، فارس و اصفهان آب منتقل کند.
«انسانهای ایرانی، توده نیستند؛ مردماند؛ چه بسا ملت؛ هرچند گاهی خودمحور» جان کلام این یادداشت همین است. مردم ایران آن جمعیت انبوه منفعلی نیستند که فقط به فکر قیمت خوردوخوراک زندگیشان باشند و به هیچ چیز دیگر فکر نکنند.
اگر بین دو حوزه عمل معماری یعنی حوزه طرحاندازی (مهندسی) و حوزه استادکاری تمایز قائل شویم، آنگاه تصور شیخ بهایی در کسوت مهندسی نیز دور از ذهن نیست؛ هرچند نمودی در کارگاه ِعمل از شیخ بهایی و مهندسانی چون او نمییابیم؛ ولی همه صورتها از اندیشه بیصورت آنان حکایت میکند