برچسب قیمت پژو 207

شوک ۱۸۵ میلیونی به پژو ۲۰۷؛ قیمت محبوب ایران‌خودرو دوباره اوج گرفت + جدول مرداد ۱۴۰۵

روند افزایش قیمت پژو ۲۰۷ در بازار آزاد متوقف نشده است. بر اساس تازه‌ترین داده‌های بازار، پژو ۲۰۷ اتوماتیک از ابتدای تیرماه تاکنون ۱۸۵ میلیون تومان گران شده و نسخه اتوماتیک پانوراما نیز تنها طی دو روز، افزایش ۲۳ میلیون تومانی را تجربه کرده است. رشد نرخ ارز، محدودیت عرضه و تقاضای بالاتر برای این هاچ‌بک باعث شده خانواده پژو ۲۰۷ سریع‌تر از بسیاری از خودروهای داخلی به سیگنال‌های تورمی واکنش نشان دهد؛ بااین‌حال، اختلاف قیمت میان منابع مختلف نشان می‌دهد بازار همچنان کم‌عمق و نوسانی است.

کاهش قیمت پژو ۲۰۷ در بازار امروز؛ کدام مدل بیشترین افت را ثبت کرد؟

بازار خودرو در روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ همچنان تحت تأثیر رکود معاملاتی، کاهش قدرت خرید و احتیاط خریداران قرار دارد. تازه‌ترین بررسی‌ها نشان می‌دهد قیمت پژو ۲۰۷ در چند تیپ پرتقاضا کاهش یافته و نسخه دنده‌ای مجهز به فرمان هیدرولیک با افت ۹ میلیون تومانی، بیشترین کاهش روزانه را به نام خود ثبت کرده است. هرچند میزان افت قیمت‌ها در مقایسه با ارزش بیش از یک‌میلیاردی این خودرو محدود به نظر می‌رسد، عقب‌نشینی هم‌زمان چند تیپ می‌تواند نشانه‌ای از افزایش فشار رکود بر فروشندگان باشد.

قیمت خودروهای ایران خودرو امروز یکشنبه 11 مرداد 1405/تارا و ری‌را امروز چند؟

جدیدترین قیمت محصولات ایران خودرو امروز یکشنبه 11 مرداد 1405 منتشر شد. بر اساس نرخ‌های اعلام‌شده، دنا پلاس، پژو 207، تارا، ری‌را و سایر محصولات این خودروساز با اختلاف قابل‌توجهی میان قیمت بازار آزاد و نرخ کارخانه معامله می‌شوند.

خواب جدید مدیرعامل ایران خودرو برای افزایش قیمت ها/ احتمال شکایت مردم از شورای رقابت شدت گرفت؟

مدیرعامل جدید ایران خودرو هنوز نیامده در اقدامی بی سابقه درخواست افزایش قیمت خودرو‌های ایران خودرو را از شورای رقابت درخواست کرد این درحالی است که هنوز ۳ ماه از آخرین افزایش قیمت‌ها نمی‌گذرد.

طرح جدید ایران خودرو چه خوابی برای متقاضیان دیده است؟ / شیوه جدید کاسبی با جیب مردم

ایران خودرو در طرح جدید خود محصولاتی با سه شیوه فروش فوری، فوق العاده و پیش فروش به متقاضیان عرضه کرده است که به نظر می رسد با روش های جدید قصد کاسبی کردن با جیب مردم را دارد.

پایان عصر بنزین سوزان ملی / ناترازی سوخت یقه ایران خودرو و سایپا را گرفت

پس از سال‌ها بی‌عملی تحت چتر انحصار، بالاخره اهرم فشار توقف تولید بر گلوی ایران خودرو و سایپا قرار گرفت؛ اما اینکه آیا مقاومت شبکه قدرتمند قطعه‌سازان، به‌ویژه شرکت کروز که متهم به کم کاری در توسعه موتورهای ملی است، به سادگی در برابر این دستور تسلیم می‌شود یا خیر مساله مهم تری است.