برچسب قیمت روز خودرو

اختلاف قیمت کارخانه و بازار دنا پلاس؛ کدام مدل تا ۲۱۰ میلیون تومان حاشیه دارد؟

اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد دنا پلاس همچنان انگیزه خرید این سدان از طرح‌های فروش ایران‌خودرو را حفظ کرده است. تازه‌ترین رصد بازار نشان می‌دهد دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال با فاصله‌ای نزدیک به ۲۱۰ میلیون تومان، بیشترین حاشیه قیمتی را دارد. بااین‌حال، این اختلاف را نباید «سود قطعی» دانست؛ زیرا قیمت بازار آزاد رسمی و ثابت نیست و ممکن است تا زمان تحویل خودرو تغییر کند.

کاهش قیمت کوییک در بازار آزاد؛ چرا خریداران هنوز دست نگه داشته‌اند؟ + جدول ۴ مرداد ۱۴۰۵

قیمت انواع کوییک در به‌روزرسانی معاملات یکشنبه چهارم مرداد ۱۴۰۵ کاهش یافت. کوییک RS با افت ۹ میلیون تومانی بیشترین کاهش را ثبت کرد و قیمت کوییک S، GX و GXR نیز بین سه تا هفت میلیون تومان پایین آمد. بااین‌حال، افت محدود یک‌روزه را نمی‌توان به معنای سقوط قطعی قیمت یا «بی‌مشتری‌ماندن» کامل کوییک دانست؛ بازار خودرو همچنان در شرایط رکود تورمی، کمبود معامله و نوسان نرخ‌های پیشنهادی قرار دارد.

ریزش پژو ۲۰۷ شروع شد؟ اتوماتیک پانوراما ۱۰ میلیون ارزان شد؛ بخریم یا صبر کنیم؟

قیمت چند مدل پژو ۲۰۷ امروز دوشنبه ۵ مرداد ۱۴۰۵ کاهش یافت؛ به‌طوری‌که نسخه اتوماتیک پانوراما با افت ۱۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۷۳۵ میلیون تومان رسید. عقب‌نشینی فروشندگان در یکی از پرتقاضاترین خانواده‌های ایران‌خودرو می‌تواند نشانه افزایش قدرت چانه‌زنی خریداران باشد، اما میزان افت فعلی هنوز برای اعلام آغاز یک موج نزولی بزرگ کافی نیست.

سورن پلاس ۱۸ میلیون ارزان شد؛ مدل TU5P بخریم یا پژو پارس LX؟

قیمت سورن پلاس در بازار آزاد چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ با کاهش همراه شد؛ نسخه XU7P با افت ۱۸ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۵۸۵ میلیون تومان رسید و سورن پلاس TU5P نیز چهار میلیون تومان ارزان شد. بااین‌حال، فاصله ۵۴۴ میلیون تومانی میان دو نسخه بنزینی نشان می‌دهد انتخاب موتور، تجهیزات و میزان حباب بازار بیش از همیشه بر هزینه خرید این سدان خانوادگی اثر گذاشته است.

قیمت خودرو امروز ۸ مرداد ۱۴۰۵؛ سورن ۱۸ میلیون ریخت، سهند ۱۰ میلیون گران شد + جدول

قیمت خودرو امروز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ با گرایش محدود به کاهش اعلام شد. سورن پلاس XU7P با افت ۱۸ میلیون تومانی، بیشترین کاهش روز را ثبت کرد و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما و تارا V4 نیز ارزان شدند. در سوی مقابل، سهند S حدود ۱۰ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک سه میلیون تومان افزایش قیمت داشتند؛ تغییراتی که نشان می‌دهد بازار هنوز وارد یک روند صعودی یا نزولی فراگیر نشده است.

سورن ۵۳۸ میلیون گران شد؛ با اختلاف ۱۸ میلیون تومان تارا بخریم یا سورن؟

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو، خانواده سورن پلاس را وارد محدوده‌ای کرده که دیگر نمی‌توان آن را سدانی اقتصادی دانست. قیمت نهایی سورن پلاس TU5P فرمان برقی در فهرست جدید به حدود یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان رسیده؛ درحالی‌که تارا دستی V1P در فروش مرداد با قیمتی نزدیک به یک میلیارد و ۸۸۸ میلیون تومان عرضه می‌شود. اختلاف کمتر از ۲۰ میلیون تومان، انتخاب میان پلتفرم قدیمی‌تر اما جاافتاده سورن و محصول جدیدتر تارا را دشوارتر کرده است.