موضوع افزایش بنزین بهصورت موجوار همه دریا را مواج میکند؛ از تاکسیهای اینترنتی، حملونقل عمومی، جابهجایی کالا و خدمات تا خود کالاها، خدمات و معیشت مردم و.... آنوقت میگویند چیزهای دیگر در اولویت است
چندی پیش مقامات دولتی اعلام کردهاند سهمیه ارزی دولت طبق قانون بودجه برای واردات بنزین تمام شده و دولت دیگر ارزی برای واردات بنزین ندارد. این مطلب در همان ابتدای پائیز یعنی پایان ۶ماهه اول سال اعلام شد.
آرش شهریاری، کارشناس بازار سرمایه گفت: افزایش قیمت بنزین، بهویژه در صنایع فولادی و سیمانی، هزینههای تولید را بالا میبرد و میتواند فشار بیشتری بر حاشیه سود شرکتها وارد کند.
آمار مصرف بنزین به روایت سخنگوی دولت اینگونه است که ظرفیت تولید داخلی در بنزین ۱۱۰ میلیون لیتر است، در حالی که میزان مصرف میانگین در روزهای عادی به ۱۳۳ میلیون لیتر میرسد.
از نیمه دوم آذر، هر خودرویی که در طول ماه بیش از سهمیههای اول و دوم مصرف کند یا در صورت نداشتن کارت سوخت از کارت اضطراری جایگاهها استفاده کند، باید نرخ جدید بنزین آزاد را پرداخت کنند.
با توجه به ارزش پول ملی، آیا افزاش قیمت یک لیتر بنزین از سه هزار تومان به پنج هزار تومان بازدارندگی ایجاد میکند؟ من فکر میکنم پاسخ منفی است و چنین اتفاقی رخ نمیدهد.