
اقتصاد۲۴- با این حال، تعیین قیمت سوم برای بنزین، با توجه به مصرف ۵۰ میلیون لیتری این فرآورده از طریق کارت جایگاهها، خوشبینانه ظرفیت درآمدی روزانه ۱۰۰میلیارد تومانی برای دولت ایجاد میکند. این درآمد اندک درحالی حاصل میشود که مصرف روزانه بنزین از تولید بیشتر شده و واردات آن سالانه ۴ میلیارد دلار هزینه دارد!
من با این سیاست سهمیهای مخالفم، چون اجرای این سیاست را دمدستی دانسته و معتقدم پنجرهی فرصت هر سیاست اصلاحی جدیتری را میبندد. به بیان دیگر، در حالیکه افکار عمومی پذیرش اصلاح شیوه فعلی مصرف بنزین را دارد، اجرای این سیاست باعث میشود تورم انتظاری به وجود بیاید، اما مسئله چندان حل نشود.
لازم به ذکر است، طبق یک نظرسنجی که در تیرماه انجام شده، ۲۸درصد مردم قیمت سهمیه ۱۵۰۰تومانی را مناسب میدانند و حدود ۶۳درصد انتظار افزایش قیمت دارند.
