چند وقتی است که شاهد افزایش قیمت در بازار خودرو هستیم که کارشناسان دلیل آن را عدم عرضه خودرو می دانند.
بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کدال حاکی از تولید ۳۴۵ هزار و ۳۹۲ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو از ابتدای امسال تا پایان مردادماه است.
رییس شورای رقابت گفت: واردات کنترل شده و حساب شده خودرو، موجب رقابتی شدن و خروج خودروسازی کشور از انحصار شده و به تولیدات کیفیتر با قیمتهای مناسبتر میانجامد و بر این اساس به هیچ عنوان با اقتصاد مقاومتی در تضاد نیست.
معاون وزیر صمت با بیان اینکه اقتصاد صنعت خودرو باید اصلاح شود، گفت: وزارت صمت به دنبال اصلاح قیمت گذاری در زنجیره صنعت خودروسازی است.
کسری تراشههای الکترونیکی از سال گذشته خودروسازیها را با کاهش تولید و فشار تقاضا روبهرو کرده است. این در شرایطی است که تولیدکنندگان داخلی نیز پیشبینی کردهاند تامین تراشه حدود ۱۵میلیون تومان به قیمت تمامشده هر خودرو اضافه خواهد کرد.
نجفی منش گفت: علت اینکه این همه مدت در صنعت خودرو عقب مانده ایم این است که دولت در کار خودروسازان دخالت میکند.
مهرداد حاجی زاده فلاح، تحلیلگر مسائل اقتصادی
قطعات یدکی استوک و قاچاق نیمی از بازار قطعات یدکی را تشکیل میدهند. علت چیست؟ کیفیت قطعات داخلی در چه سطحی قرار دارند؟
